Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potencia
109CV
Par
240Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
120g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1395kg
Precio
18,690€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
348 L
60 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 308 5p Sportium 1.6 HDi 110 FAP 5 vel. · 109 CV (2010)
Descripción general
El Peugeot 308 5p Sportium 1.6 HDi 110 FAP de 2008 es un compacto que combina la elegancia francesa con una eficiencia notable. Este modelo, con su motor diésel de 109 CV, se presenta como una opción equilibrada para quienes buscan un coche versátil y económico en su día a día. Su diseño atemporal y su enfoque en el confort lo convierten en un compañero de viaje agradable, ideal para la ciudad y escapadas por carretera.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 308, la sensación es de suavidad y control. El motor 1.6 HDi, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 109 CV de forma progresiva, permitiendo una conducción relajada y eficiente. La dirección asistida, sensible a la velocidad, facilita las maniobras en entornos urbanos y ofrece una buena respuesta en carretera. La suspensión, de tipo McPherson en el eje delantero y de rueda tirada con elemento torsional en el trasero, filtra eficazmente las irregularidades del asfalto, proporcionando un confort de marcha destacable. La caja de cambios manual de 5 velocidades es precisa, aunque algunos podrían desear una sexta marcha para reducir aún más el consumo en autopista. En general, es un coche que invita a disfrutar del trayecto sin prisas, con una insonorización que contribuye a un ambiente tranquilo en el habitáculo.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 308 de 2008 se caracteriza por sus líneas fluidas y una estética que, a pesar de los años, sigue siendo atractiva. La carrocería de 5 puertas ofrece una silueta equilibrada, con un frontal dominado por la característica parrilla de Peugeot y unos faros alargados que le confieren una mirada distintiva. Las llantas de 16 pulgadas, con neumáticos 205/55 R16, complementan su imagen sin caer en excesos. En el interior, la disposición de los elementos es intuitiva y los materiales, aunque no son de lujo, transmiten una sensación de solidez y buen ajuste. El espacio es generoso para cuatro ocupantes, y el maletero de 348 litros es suficiente para el equipaje habitual. Es un diseño que prioriza la funcionalidad y la comodidad, sin renunciar a un toque de elegancia.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 308 de 2008, en su versión Sportium, ofrecía lo necesario para la época. Su motor 1.6 HDi de 109 CV incorpora inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, tecnologías que contribuyen a su eficiencia y bajas emisiones. Aunque carece de sistemas de asistencia a la conducción avanzados que encontramos en modelos actuales, cuenta con dirección asistida sensible a la velocidad y un sistema de frenos con discos ventilados delanteros y discos traseros que garantizan una detención segura. La ausencia de un sistema Stop&Start en esta versión indica su enfoque en una tecnología más tradicional, pero probada y fiable. Su etiqueta DGT 'B' refleja su cumplimiento con las normativas de emisiones de su tiempo.
Competencia
En el segmento de los compactos diésel de su época, el Peugeot 308 Sportium 1.6 HDi se enfrentaba a duros competidores. Modelos como el Volkswagen Golf 1.9 TDI, el Renault Mégane 1.5 dCi o el Ford Focus 1.6 TDCi eran sus principales adversarios. Frente a ellos, el 308 destacaba por su confort de marcha, su diseño distintivo y una buena relación entre prestaciones y consumo. Si bien algunos rivales podían ofrecer una dinámica de conducción más deportiva o un interior con acabados ligeramente superiores, el Peugeot se posicionaba como una opción muy equilibrada, con un enfoque en la comodidad y la eficiencia que lo hacía muy atractivo para un público amplio.
Conclusión
El Peugeot 308 5p Sportium 1.6 HDi 110 FAP de 2008 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de un motor diésel eficiente, un confort de marcha notable y un diseño que ha envejecido con dignidad lo convierten en un vehículo práctico y agradable para el día a día. Es un coche que cumple con creces su función de transporte, ofreciendo un equilibrio entre prestaciones, consumo y comodidad que pocos pueden igualar en su segmento y rango de precios. Una elección sensata para quienes buscan un compacto fiable y económico.