Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potencia
109CV
Par
240Nm
Consumo
4.7l/100
Emisiones
125g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1397kg
Precio
17,250€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
348 L
60 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 308 5p Sport 1.6 HDi 110 CV FAP (2007-2008)
Descripción general
El Peugeot 308 5p Sport 1.6 HDi 110 CV FAP de 2008 es un compacto que, a primera vista, promete una combinación de eficiencia y dinamismo. Con un motor diésel de 109 CV y un diseño que busca la elegancia, este modelo se posiciona como una opción interesante para quienes buscan un coche versátil para el día a día y escapadas ocasionales. Su precio de 17.250 € en su lanzamiento, con un descuento oficial de 2.000 €, lo hacía competitivo en su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante, el Peugeot 308 1.6 HDi 110 CV FAP ofrece una experiencia de conducción equilibrada. El motor diésel, con sus 109 CV y un par motor de 240 Nm a 1750 rpm, responde con solvencia, especialmente en marchas cortas, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 11.3 segundos y una velocidad máxima de 190 km/h. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un confort notable sin sacrificar la estabilidad. La dirección de cremallera con asistencia sensible a la velocidad contribuye a una sensación de control y agilidad, haciendo que cada trayecto sea placentero y seguro. El consumo combinado de 4.7 l/100km es un punto fuerte, invitando a disfrutar de largos viajes sin preocuparse excesivamente por el repostaje.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 308 de 2008 se caracteriza por sus líneas fluidas y una estética que busca la sofisticación. La carrocería de 5 puertas, con una longitud de 4276 mm y una anchura de 1815 mm, le confiere una presencia robusta y elegante. Los detalles exteriores, como las llantas de 7x16 pulgadas con neumáticos 205/55 R16, realzan su carácter deportivo. En el interior, la disposición de los elementos es intuitiva y los materiales, aunque no son de lujo, ofrecen una sensación de calidad y durabilidad. El maletero de 348 litros es suficiente para el equipaje de una familia pequeña, y el habitáculo es espacioso, garantizando comodidad para todos los ocupantes.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 308 1.6 HDi 110 CV FAP de 2008 incorpora elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El motor diésel de inyección directa por conducto común, con turbo de geometría variable e intercooler, optimiza el rendimiento y la eficiencia. Aunque carece de sistemas modernos como el Stop&Start, su tecnología de propulsión es robusta y fiable. La dirección asistida sensible a la velocidad mejora la maniobrabilidad, y los frenos de disco ventilados delanteros (283 mm) y discos traseros (249 mm) aseguran una frenada eficaz y segura. La ausencia de estabilizador trasero es un detalle a considerar, pero no compromete significativamente el comportamiento dinámico del vehículo.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos, el Peugeot 308 1.6 HDi 110 CV FAP se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Golf, el Ford Focus o el Renault Mégane. Frente a ellos, el 308 destacaba por su equilibrio entre confort y dinamismo, su eficiente motor diésel y un diseño distintivo. Aunque algunos competidores podían ofrecer una mayor deportividad o un interior más lujoso, el 308 se posicionaba como una opción muy equilibrada, con un buen nivel de equipamiento y un precio atractivo, especialmente con las ofertas de lanzamiento.
Conclusión
El Peugeot 308 5p Sport 1.6 HDi 110 CV FAP de 2008 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy válida en el mercado de segunda mano. Su combinación de un motor diésel eficiente, un diseño atractivo y un buen nivel de confort lo convierten en un compañero ideal para el día a día y para viajes largos. Es un vehículo que invita a disfrutar de la carretera, con una respuesta ágil y un consumo contenido. Sin duda, un coche que deja una huella positiva en quienes lo conducen.