Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potencia
109CV
Par
240Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
120g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1395kg
Precio
16,490€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
348 L
60 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 308 5p Confort 1.6 HDi 110 FAP · 109 CV (2009-2010)
Descripción general
El Peugeot 308 5p Confort 1.6 HDi 110 FAP de 2008 es un compacto que, a pesar de los años, sigue ofreciendo una propuesta interesante para quienes buscan eficiencia y un toque de distinción. Con su motor diésel de 109 CV, se posiciona como una opción equilibrada para el día a día y viajes ocasionales, destacando por su consumo contenido y un diseño que aún hoy conserva su atractivo.
Experiencia de conducción
Al volante, el Peugeot 308 de esta generación transmite una sensación de solidez y confort. El motor 1.6 HDi de 109 CV, aunque no es un derroche de potencia, se muestra voluntarioso y elástico, permitiendo una conducción ágil en ciudad y desahogada en carretera. La suspensión, con un tarado que prioriza la comodidad, filtra bien las irregularidades del asfalto, haciendo los trayectos más placenteros. La dirección, sensible a la velocidad, contribuye a una experiencia de manejo predecible y segura, aunque sin grandes pretensiones deportivas. Es un coche que invita a disfrutar del viaje sin prisas, con una buena insonorización que aísla del ruido exterior.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 308 de 2008, en su versión de 5 puertas, se caracteriza por líneas fluidas y una silueta que busca la elegancia y la modernidad. Su frontal, con los faros alargados y la parrilla prominente, le otorga una personalidad inconfundible. La zaga, con pilotos que se integran armoniosamente en la carrocería, completa un conjunto estético que, incluso hoy, no desentona. En el interior, la calidad de los materiales y los ajustes son notables para su segmento y época, creando un ambiente acogedor y funcional. La disposición de los mandos es intuitiva y la habitabilidad, tanto en las plazas delanteras como traseras, es adecuada para cuatro adultos, con un maletero de 348 litros que cumple con las expectativas de un compacto.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Peugeot 308 de 2008, en su acabado Confort, ofrecía lo esencial para la época. Su motor 1.6 HDi de 109 CV con filtro de partículas (FAP) era un referente en eficiencia, con un consumo combinado de 4.5 l/100km y unas emisiones de CO2 de 120 g/km, lo que le otorgaba la etiqueta medioambiental B. Contaba con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, tecnologías que optimizaban su rendimiento y consumo. En el apartado de seguridad, incluía elementos como ABS y múltiples airbags. Si bien no disponía de las últimas ayudas a la conducción actuales, su equipamiento era competitivo en su momento, centrado en la funcionalidad y la comodidad del conductor y los pasajeros.
Competencia
En su segmento y época, el Peugeot 308 5p Confort 1.6 HDi 110 FAP se enfrentaba a duros competidores como el Volkswagen Golf, el Renault Mégane, el Ford Focus o el Opel Astra. Frente a ellos, el 308 destacaba por su diseño más atrevido y su enfoque en el confort de marcha, ofreciendo una alternativa con un toque más emocional y distintivo. Su motor diésel era uno de los más eficientes, lo que lo convertía en una opción atractiva para quienes priorizaban el ahorro de combustible.
Conclusión
El Peugeot 308 5p Confort 1.6 HDi 110 FAP de 2008 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, mantiene su encanto y funcionalidad. Es una opción sensata para quienes buscan un compacto diésel eficiente, cómodo y con un diseño que aún hoy resulta agradable. Su motor, aunque no es un portento de prestaciones, cumple con creces para el uso diario y los viajes, ofreciendo un consumo muy ajustado. Es un vehículo que invita a la conducción relajada, con un interior bien rematado y una habitabilidad correcta. En definitiva, un compañero fiel para el día a día que sigue ofreciendo una buena relación entre calidad, confort y economía de uso.