Peugeot 308 5p Sport 1.6 HDi 110 FAP · 109 CV (2008-2009)

2008
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Peugeot 308 - Vista 1
Peugeot 308 - Vista 2
Peugeot 308 - Vista 3
Peugeot 308 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 308

Potencia

109CV

Par

240Nm

Consumo

4.5l/100

Emisiones

120g/km

0-100 km/h

11.3s

Vel. Máx.

190km/h

Peso

-kg

Precio

19,410

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

348 L

Depósito

60 L

Potencia

80 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima109 CV / 80 kW
Par máximo240 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito60 L
Maletero348 L

Análisis detallado del Peugeot 308 5p Sport 1.6 HDi 110 FAP · 109 CV (2008-2009)

Descripción general

El Peugeot 308 5p Sport 1.6 HDi 110 FAP de 2008 es un compacto que combina la elegancia francesa con una eficiencia notable. Diseñado para el día a día, este modelo se presenta como una opción equilibrada para quienes buscan un coche funcional sin renunciar a un toque de distinción. Su motor diésel de 109 CV promete un rendimiento adecuado para la mayoría de situaciones, mientras que su configuración de cinco puertas lo hace práctico para familias o para quienes necesitan espacio y versatilidad.

Experiencia de conducción

Al volante del Peugeot 308, la sensación es de confort y estabilidad. La suspensión, tipo McPherson en la parte delantera y de rueda tirada con elemento torsional en la trasera, absorbe bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un viaje suave. El motor 1.6 HDi de 109 CV, aunque no es un derroche de potencia, entrega su par de 240 Nm a bajas revoluciones (1750 rpm), lo que se traduce en una respuesta ágil en ciudad y una buena capacidad de recuperación en carretera. La dirección asistida sensible a la velocidad contribuye a una conducción precisa y agradable, mientras que la caja de cambios manual de 5 velocidades permite un control directo sobre la entrega de potencia. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11.3 segundos y una velocidad máxima de 190 km/h lo sitúan en la media de su segmento, ofreciendo un equilibrio entre prestaciones y eficiencia.

Diseño y estética

El diseño del Peugeot 308 de 2008 se caracteriza por sus líneas fluidas y una estética que busca la elegancia y la modernidad. Con una longitud de 4276 mm y una anchura de 1815 mm, su presencia en la carretera es sólida y proporcionada. Los faros delanteros, alargados y con un diseño distintivo, se integran armoniosamente con la parrilla frontal, que luce el emblema del león de Peugeot. La silueta de cinco puertas es práctica y funcional, sin sacrificar la estética. En el interior, el diseño se centra en la ergonomía y la calidad de los materiales, creando un ambiente acogedor y bien acabado. Los detalles cromados y la disposición intuitiva de los controles contribuyen a una experiencia de usuario agradable.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Peugeot 308 5p Sport 1.6 HDi 110 FAP incorpora elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El motor diésel de inyección directa por conducto común, con turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. El filtro antipartículas (FAP) demuestra un compromiso con la reducción de emisiones. Aunque no cuenta con sistemas de asistencia a la conducción de última generación, su dirección asistida sensible a la velocidad y los frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros garantizan una conducción segura y controlada. El habitáculo ofrece un equipamiento que busca el confort y la conectividad básica, con un enfoque en la funcionalidad y la facilidad de uso.

Competencia

En el competitivo segmento de los compactos, el Peugeot 308 5p Sport 1.6 HDi 110 FAP se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Renault Mégane y el Opel Astra. Frente a ellos, el 308 destacaba por su diseño distintivo, su confort de marcha y la eficiencia de su motor diésel. Si bien algunos rivales podían ofrecer una dinámica de conducción más deportiva o un mayor equipamiento tecnológico, el Peugeot se posicionaba como una opción equilibrada, con un buen compromiso entre prestaciones, consumo y habitabilidad. Su precio de 19.410 € lo situaba en una posición competitiva dentro del mercado.

Conclusión

El Peugeot 308 5p Sport 1.6 HDi 110 FAP de 2008 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de un diseño atractivo, un interior confortable y un motor diésel eficiente lo convierten en un compañero de viaje fiable para el día a día y para escapadas. Es un coche que cumple con creces las expectativas de un compacto, ofreciendo una experiencia de conducción agradable y un consumo contenido. Su fiabilidad, respaldada por la ingeniería de Peugeot, lo convierte en una elección sensata para quienes buscan un vehículo práctico y con personalidad.