Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potencia
109CV
Par
240Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
120g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1395kg
Precio
18,110€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
348 L
60 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 308 5p Sport 1.6 HDi 110 FAP · 109 CV (2009-2010)
Descripción general
El Peugeot 308 5p Sport 1.6 HDi 110 FAP de 2008 es una propuesta que combina la elegancia francesa con una eficiencia notable. Este modelo, con su motor diésel de 109 CV, se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan un compacto versátil y económico en su día a día. Su diseño, aunque ya con algunos años, sigue manteniendo una presencia distinguida en la carretera, invitando a descubrir lo que ofrece en su interior.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 308, la sensación es de equilibrio y confort. El motor 1.6 HDi, con sus 109 CV, ofrece una respuesta adecuada para la mayoría de situaciones, sin ser un deportivo, pero con la suficiente agilidad para moverse con soltura tanto en ciudad como en carretera. La dirección es precisa y la suspensión, de tipo McPherson delante y eje torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, proporcionando un viaje placentero. La caja de cambios manual de 5 velocidades es suave y contribuye a una experiencia de conducción relajada, ideal para largos trayectos donde la eficiencia es clave. La insonorización es correcta, permitiendo disfrutar de un habitáculo tranquilo.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 308 de 2008 se caracteriza por sus líneas fluidas y una estética que busca la armonía. En su frontal, los faros alargados y la parrilla distintiva de Peugeot le otorgan una mirada característica. La silueta de cinco puertas es práctica y funcional, sin renunciar a una cierta elegancia. En el interior, la disposición de los elementos es intuitiva y los materiales, aunque no son de lujo, transmiten una sensación de solidez y buen ajuste. El espacio es generoso para los ocupantes y el maletero, con 348 litros, es suficiente para las necesidades cotidianas de una familia.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 308 de 2008, en su versión Sport, incorpora elementos que, para su época, eran bastante completos. El motor 1.6 HDi con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de ingeniería diésel eficiente. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy, sí ofrece lo necesario para una experiencia de conducción segura y cómoda. La dirección asistida sensible a la velocidad y los frenos de disco en ambos ejes (ventilados delante) son características que contribuyen a un buen control del vehículo. La ausencia de Stop&Start es un detalle a considerar, pero su consumo combinado de 4.5 l/100km sigue siendo muy competitivo.
Competencia
En su segmento, el Peugeot 308 5p Sport 1.6 HDi 110 FAP se enfrentaba a duros competidores como el Volkswagen Golf, el Renault Mégane o el Ford Focus. Frente a ellos, el 308 ofrecía un diseño distintivo, un confort de marcha notable y un motor diésel muy eficiente. Si bien otros rivales podían destacar en deportividad o en la calidad de algunos acabados interiores, el Peugeot se posicionaba como una alternativa equilibrada, con un buen compromiso entre prestaciones, consumo y habitabilidad, a un precio competitivo en su momento.
Conclusión
El Peugeot 308 5p Sport 1.6 HDi 110 FAP de 2008 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Su motor diésel es un ejemplo de eficiencia y fiabilidad, ideal para quienes buscan un vehículo económico en el consumo. Ofrece un buen nivel de confort, un diseño que aún se mantiene vigente y un espacio interior adecuado para el día a día. Es un coche honesto, sin grandes pretensiones deportivas, pero que cumple con creces su función de transporte cómodo y eficiente, con un toque de distinción francesa.