Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potencia
109CV
Par
240Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
120g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1395kg
Precio
16,840€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
348 L
60 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 308 5p Confort 1.6 HDi 110 FAP 5 vel. · 109 CV (2010)
Descripción general
El Peugeot 308 5p Confort 1.6 HDi 110 FAP 5 vel. de 2008 es un compacto que, a pesar de los años, sigue ofreciendo una propuesta interesante para quienes buscan eficiencia y un toque de distinción francesa. Con su motor diésel de 109 CV, se presenta como una opción equilibrada para el día a día y viajes ocasionales, destacando por su consumo contenido y un diseño que aún hoy conserva su encanto.
Experiencia de conducción
Al volante, el Peugeot 308 de esta generación ofrece una experiencia de conducción suave y confortable. El motor 1.6 HDi de 109 CV, aunque no es un derroche de potencia, se muestra voluntarioso y eficiente, especialmente en carretera. La dirección es precisa y la suspensión, con su configuración McPherson delantera y eje torsional trasero, filtra bien las irregularidades del asfalto, proporcionando un buen equilibrio entre comodidad y estabilidad. La caja de cambios manual de 5 velocidades es fácil de manejar, aunque algunos podrían desear una sexta marcha para reducir aún más el consumo en autopista. En general, transmite una sensación de solidez y aplomo, invitando a disfrutar de cada trayecto.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 308 de 2008, en su versión de 5 puertas, es un claro ejemplo de la estética de la marca en aquella época. Sus líneas fluidas y su frontal distintivo, con los faros alargados y la gran parrilla, le otorgan una personalidad inconfundible. A pesar de los años, su silueta sigue siendo atractiva y funcional. El interior, aunque con materiales que denotan su edad, está bien resuelto, con un salpicadero que busca la ergonomía y una buena habitabilidad para sus dimensiones. Es un diseño que, sin ser revolucionario, ha envejecido con dignidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 308 de 2008, en su acabado Confort, se centra en lo esencial y funcional. Cuenta con un motor diésel 1.6 HDi con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que le permite ofrecer un buen rendimiento y un consumo ajustado. Incorpora filtro de partículas (FAP), una tecnología avanzada para su época que contribuye a reducir las emisiones. En cuanto a seguridad y confort, dispone de los elementos básicos esperables en un coche de su segmento y año, como frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una dirección asistida sensible a la velocidad. No esperemos grandes pantallas táctiles o asistentes de conducción modernos, pero sí una tecnología probada y fiable.
Competencia
En su momento, el Peugeot 308 5p Confort 1.6 HDi 110 FAP 5 vel. competía en un segmento muy reñido. Sus principales rivales eran modelos como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Renault Mégane, el Opel Astra o el SEAT León. Frente a ellos, el 308 ofrecía un diseño más emocional, un confort de marcha notable y un motor diésel muy eficiente. Si bien algunos rivales podían destacar en deportividad o en la calidad percibida de sus interiores, el Peugeot se posicionaba como una alternativa atractiva por su equilibrio general y su toque francés.
Conclusión
El Peugeot 308 5p Confort 1.6 HDi 110 FAP 5 vel. de 2008 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción sensata para quienes buscan un compacto diésel eficiente y confortable. Su diseño atemporal, su motor fiable y su buen comportamiento en carretera lo convierten en un compañero de viaje agradable. Es un vehículo que cumple con creces su función, ofreciendo una experiencia de conducción satisfactoria y un consumo muy contenido, ideal para el día a día y escapadas. Un coche que, con un mantenimiento adecuado, aún tiene mucho que ofrecer.