Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potencia
109CV
Par
240Nm
Consumo
4.7l/100
Emisiones
125g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1397kg
Precio
18,150€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
348 L
60 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 308 5p Confort 1.6 HDi 110 CV FAP (2008)
Descripción general
El Peugeot 308 5p Confort 1.6 HDi 110 CV FAP de 2008 se presenta como una opción equilibrada y atractiva dentro del segmento de los compactos. Con un motor diésel eficiente y un diseño que busca la elegancia, este modelo prometía ser un compañero fiable para el día a día, ofreciendo un buen compromiso entre prestaciones y consumo. Su llegada al mercado en 2008 lo posicionó como un contendiente serio, buscando conquistar a aquellos que valoraban la comodidad y la economía de uso sin renunciar a un toque de distinción.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 308 1.6 HDi de 110 CV, las sensaciones son de suavidad y confort. El motor diésel, con sus 109 CV y 240 Nm de par, ofrece una respuesta adecuada para la mayoría de situaciones, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 11.3 segundos y una velocidad máxima de 190 km/h. La caja de cambios manual de 5 velocidades se siente precisa, aunque algunos podrían desear una sexta marcha para viajes largos. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, contribuyendo a un viaje placentero. La dirección, con asistencia sensible a la velocidad, proporciona una buena conexión con la carretera, haciendo que la conducción sea predecible y segura. En general, es un coche que invita a la calma, ideal para trayectos urbanos y viajes por carretera sin grandes pretensiones deportivas.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 308 de 2008 se caracteriza por sus líneas fluidas y una estética que, en su momento, buscaba modernidad y elegancia. La carrocería de 5 puertas ofrece una silueta compacta pero con una presencia notable. En el frontal, destacan los faros alargados y la parrilla distintiva de Peugeot, que le otorgan una mirada característica. La parte trasera, con sus pilotos bien integrados, completa un conjunto armonioso. En el interior, el diseño es funcional y ergonómico, con materiales que, aunque no son de lujo, transmiten una sensación de solidez. La disposición de los mandos es intuitiva y el espacio interior es suficiente para cuatro adultos, con un maletero de 348 litros que cumple con las expectativas del segmento. Es un diseño que, sin ser revolucionario, ha envejecido con dignidad, manteniendo un atractivo discreto.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 308 5p Confort 1.6 HDi de 2008 incorporaba las soluciones habituales de la época. Su motor diésel de 1.6 litros con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia, logrando un consumo combinado de 4.7 l/100km y unas emisiones de CO2 de 125 g/km. La dirección asistida sensible a la velocidad mejoraba la experiencia de conducción. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delante y discos detrás, y es de esperar que incluyera los sistemas de seguridad pasiva y activa estándar para su segmento en ese año. Aunque no destacaba por innovaciones disruptivas, ofrecía un paquete tecnológico sólido y funcional para su tiempo, enfocado en la eficiencia y la seguridad básica.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos, el Peugeot 308 5p Confort 1.6 HDi de 2008 se enfrentaba a duros rivales. Modelos como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Renault Mégane o el Opel Astra eran sus principales contendientes. Cada uno ofrecía sus propias fortalezas: el Golf, su reputación de calidad; el Focus, su dinamismo; el Mégane, su confort; y el Astra, su diseño. El 308 buscaba diferenciarse con un equilibrio entre diseño elegante, confort de marcha y eficiencia de su motor diésel, ofreciendo una alternativa atractiva para aquellos que buscaban un coche práctico y con un toque francés.
Conclusión
El Peugeot 308 5p Confort 1.6 HDi 110 CV FAP de 2008 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Su motor diésel es un punto fuerte, ofreciendo un consumo muy contenido y un rendimiento suficiente para el día a día. El confort de marcha y un diseño que ha resistido bien el paso del tiempo son otros de sus atractivos. Aunque no es un coche que emocione por sus prestaciones deportivas, cumple con creces su función como vehículo familiar o para desplazamientos diarios, ofreciendo una experiencia de conducción agradable y económica. Es un coche honesto, sin grandes pretensiones, pero que cumple con lo que promete.