Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potencia
92CV
Par
230Nm
Consumo
4.4l/100
Emisiones
115g/km
0-100 km/h
12.4s
Vel. Máx.
181km/h
Peso
1378kg
Precio
18,170€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
348 L
60 L
68 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 308 5p Sportium 1.6 HDi 92 FAP · 92 CV (2010-2011)
Descripción general
El Peugeot 308 5p Sportium 1.6 HDi 92 FAP, un compacto que llegó al mercado entre 2010 y 2011, se presenta como una opción equilibrada para quienes buscan eficiencia y un diseño atractivo. Con su motor diésel de 92 CV, este modelo prometía un consumo contenido y una conducción agradable para el día a día, sin renunciar a la comodidad y el estilo característicos de la marca francesa.
Experiencia de conducción
Al volante, el Peugeot 308 5p Sportium ofrece una experiencia de conducción suave y predecible. El motor 1.6 HDi de 92 CV, aunque no es un derroche de potencia, cumple con creces para la mayoría de situaciones, destacando por su eficiencia y un par motor de 230 Nm disponible desde bajas revoluciones que facilita los adelantamientos y la conducción urbana. La suspensión, de tipo McPherson delante y eje torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, proporcionando un buen confort de marcha. La dirección asistida, sensible a la velocidad, contribuye a una sensación de control y agilidad, especialmente en ciudad. En carretera, se muestra estable y aplomado, invitando a viajes largos con una fatiga mínima. La aceleración de 0 a 100 km/h en 12.4 segundos y una velocidad máxima de 181 km/h lo sitúan en la media de su segmento, sin pretensiones deportivas pero con la solvencia necesaria.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 308 5p Sportium es un reflejo de la estética de Peugeot de la época, con líneas fluidas y una silueta que busca la elegancia y la funcionalidad. Su frontal se caracteriza por una parrilla prominente y unos faros alargados que le confieren una mirada distintiva. La carrocería de cinco puertas ofrece una buena accesibilidad y un aspecto práctico, mientras que las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/55 R16 le otorgan una presencia sólida. En el interior, el habitáculo está diseñado para ser acogedor y ergonómico, con materiales que, aunque no son de lujo, transmiten una sensación de calidad y durabilidad. La disposición de los mandos es intuitiva y el espacio interior es suficiente para cinco ocupantes, con un maletero de 348 litros que cumple para el uso diario.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 308 5p Sportium incorpora elementos que, para su época, eran considerados modernos y funcionales. El motor 1.6 HDi de 92 CV con inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, es un ejemplo de eficiencia diésel, logrando un consumo combinado de 4.4 l/100km y unas emisiones de CO2 de 115 g/km. Aunque no cuenta con Start&Stop, su tecnología de motorización es robusta. En cuanto a la seguridad, dispone de frenos de disco ventilados de 283 mm delante y discos de 249 mm detrás, asegurando una buena capacidad de frenado. La dirección asistida sensible a la velocidad mejora la maniobrabilidad. En el interior, aunque no se especifican detalles de infoentretenimiento, es de esperar que contara con los sistemas de audio y conectividad básicos de la época, enfocados en la funcionalidad y la comodidad del conductor y los pasajeros.
Competencia
En su segmento, el Peugeot 308 5p Sportium se enfrentaba a duros competidores como el Volkswagen Golf, el Renault Mégane, el Ford Focus y el Opel Astra. Frente a ellos, el 308 destacaba por su diseño distintivo, un confort de marcha notable y una eficiencia de combustible muy competitiva, especialmente con su motor diésel. Si bien algunos rivales podían ofrecer una mayor deportividad o un equipamiento tecnológico más avanzado en sus versiones tope de gama, el 308 se posicionaba como una opción sólida y equilibrada para el público generalista que buscaba un coche fiable y económico de mantener.
Conclusión
El Peugeot 308 5p Sportium 1.6 HDi 92 FAP es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de un diseño agradable, un interior confortable, un motor diésel eficiente y unas sensaciones de conducción equilibradas lo convierten en un compañero ideal para el día a día y para viajes largos. Es un vehículo que cumple con lo que promete, ofreciendo una experiencia de propiedad satisfactoria para aquellos que valoran la economía de uso y la comodidad por encima de las prestaciones puras. Un coche honesto y bien resuelto que sigue teniendo su encanto.