Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potencia
92CV
Par
230Nm
Consumo
4.4l/100
Emisiones
115g/km
0-100 km/h
12.4s
Vel. Máx.
181km/h
Peso
1378kg
Precio
16,320€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
348 L
60 L
68 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 308 5p Envy 1.6 HDi 92 FAP · 92 CV (2010-2011)
Descripción general
El Peugeot 308 5p Envy 1.6 HDi 92 FAP de 2008 es un compacto que, a pesar de los años, sigue ofreciendo una propuesta interesante para quienes buscan un coche funcional y económico. Con su motor diésel de 92 CV, se presenta como una opción sensata para el día a día, combinando un consumo ajustado con un rendimiento suficiente para la mayoría de las situaciones.
Experiencia de conducción
Al volante, el 308 con este motor diésel se siente equilibrado. No es un coche de grandes prestaciones, pero sus 92 CV y 230 Nm de par motor, disponibles desde bajas revoluciones, le otorgan una agilidad sorprendente en ciudad y una capacidad de respuesta adecuada en carretera. La dirección es precisa y la suspensión, aunque cómoda, mantiene un buen control de la carrocería. La caja de cambios manual de 5 velocidades es suave y contribuye a una experiencia de conducción relajada y eficiente. Su consumo combinado de 4.4 l/100km es una de sus grandes bazas, haciendo que cada viaje sea un placer para el bolsillo.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 308 de esta generación, aunque ya no es el más moderno, sigue siendo atractivo y funcional. Sus líneas fluidas y su frontal característico le otorgan una personalidad propia. El interior, con un salpicadero bien organizado y materiales de calidad, crea un ambiente acogedor. La habitabilidad es buena para cuatro ocupantes y el maletero de 348 litros es suficiente para el equipaje de una familia pequeña. Es un diseño que prioriza la comodidad y la ergonomía, sin renunciar a un toque de elegancia.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Peugeot 308 de 2008, en su versión Envy, ofrecía lo esencial para la época. Contaba con elementos como el aire acondicionado, elevalunas eléctricos y un sistema de sonido competente. Aunque carece de las pantallas táctiles y los sistemas de asistencia a la conducción de los modelos actuales, su simplicidad puede ser una ventaja para quienes buscan un coche sin complicaciones. Su motor diésel 1.6 HDi con filtro de partículas (FAP) era una muestra de la tecnología de la época para reducir emisiones, obteniendo la etiqueta ambiental B de la DGT.
Competencia
En su segmento, el Peugeot 308 competía con pesos pesados como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Renault Mégane y el Opel Astra. Frente a ellos, el 308 se posicionaba como una alternativa con un buen equilibrio entre confort, diseño y eficiencia, especialmente con este motor diésel. Su precio de 16.320 euros en su momento lo hacía una opción competitiva, ofreciendo un buen valor por el dinero invertido.
Conclusión
El Peugeot 308 5p Envy 1.6 HDi 92 FAP de 2008 es un coche que, a pesar de su edad, sigue siendo una opción muy válida en el mercado de segunda mano. Su motor diésel es un ejemplo de eficiencia y fiabilidad, y su diseño atemporal junto con un interior confortable lo convierten en un compañero ideal para el día a día. Es un coche que cumple con creces su función, ofreciendo una experiencia de conducción agradable y económica. Si buscas un compacto práctico, con un consumo ajustado y un mantenimiento razonable, este 308 es una elección inteligente.