Peugeot 308 5p Premium 1.6 HDi 110 FAP 6 vel. · 109 CV (2008-2009)

2008
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Peugeot 308 - Vista 1
Peugeot 308 - Vista 2
Peugeot 308 - Vista 3
Peugeot 308 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 308

Potencia

109CV

Par

240Nm

Consumo

4.9l/100

Emisiones

130g/km

0-100 km/h

11.3s

Vel. Máx.

190km/h

Peso

1397kg

Precio

21,460

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

348 L

Depósito

60 L

Potencia

80 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima109 CV / 80 kW
Par máximo240 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito60 L
Maletero348 L

Análisis detallado del Peugeot 308 5p Premium 1.6 HDi 110 FAP 6 vel. · 109 CV (2008-2009)

Descripción general

El Peugeot 308 de 2008, en su versión Premium 1.6 HDi de 110 CV, se presenta como una opción equilibrada y atractiva dentro del segmento de los compactos. Con un diseño que busca la elegancia y la funcionalidad, este modelo de cinco puertas ofrece una experiencia de conducción cómoda y eficiente, ideal para el día a día y para viajes más largos. Su motor diésel, conocido por su fiabilidad y bajo consumo, lo convierte en un compañero de viaje muy interesante.

Experiencia de conducción

Al volante del Peugeot 308, la sensación es de solidez y confort. La suspensión, de tipo McPherson en el eje delantero y de rueda tirada con elemento torsional en el trasero, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje suave. La dirección, asistida y sensible a la velocidad, ofrece una buena precisión, permitiendo un control intuitivo del vehículo. El motor 1.6 HDi de 109 CV, aunque no es un derroche de potencia, responde con agilidad gracias a su par motor de 240 Nm disponible desde bajas revoluciones, lo que facilita los adelantamientos y la conducción en ciudad. La caja de cambios manual de seis velocidades permite aprovechar al máximo el rendimiento del motor, manteniendo un consumo contenido. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera con tranquilidad y confianza.

Diseño y estética

El diseño del Peugeot 308 de 2008 se caracteriza por sus líneas fluidas y una estética que busca la sofisticación. La carrocería de cinco puertas, con sus 4276 mm de longitud, 1815 mm de anchura y 1498 mm de altura, ofrece una presencia robusta y elegante. Los detalles cromados y la forma de los faros delanteros le otorgan una mirada distintiva. En el interior, la calidad de los materiales y los acabados son notables para su segmento, creando un ambiente acogedor y bien organizado. El maletero, con 348 litros de capacidad, es suficiente para las necesidades de una familia pequeña o para el equipaje de un viaje. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17 no solo contribuyen a una estética deportiva, sino que también mejoran el agarre y la estabilidad en carretera.

Tecnología y características

Aunque el Peugeot 308 de 2008 no incorpora las últimas innovaciones tecnológicas de hoy en día, para su época ofrecía un equipamiento completo y funcional. El motor 1.6 HDi con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La dirección asistida sensible a la velocidad mejora la experiencia de conducción, adaptándose a las diferentes situaciones. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados en el eje delantero y discos sólidos en el trasero, garantizando una frenada eficaz. La presencia de un filtro de partículas (FAP) en el motor diésel demuestra un compromiso con la reducción de emisiones contaminantes, un aspecto importante incluso en aquellos años.

Competencia

En el competitivo segmento de los compactos, el Peugeot 308 de 2008 se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Renault Mégane y el Opel Astra. Frente a ellos, el 308 destacaba por su confort de marcha, la calidad de sus acabados interiores y la eficiencia de su motor diésel. Si bien algunos rivales podían ofrecer una dinámica de conducción más deportiva o un mayor espacio interior, el 308 se posicionaba como una opción muy equilibrada, con un diseño atractivo y un buen compromiso entre prestaciones y consumo. Su fiabilidad mecánica y su equipamiento de serie lo hacían una alternativa muy a tener en cuenta para aquellos que buscaban un coche práctico y elegante.

Conclusión

El Peugeot 308 5p Premium 1.6 HDi 110 FAP 6 vel. de 2008 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción muy interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de un motor diésel eficiente y fiable, un diseño atractivo y un interior confortable lo convierten en un vehículo versátil para el día a día y para viajes. Es un coche que transmite confianza y que, con un mantenimiento adecuado, puede ofrecer muchos kilómetros de satisfacción. Su consumo combinado de 4.9 l/100km y sus bajas emisiones de CO2 lo hacen también una opción económica y respetuosa con el medio ambiente.