Peugeot 308 5p Premium 1.6 HDi 110 FAP 6 vel. · 109 CV (2010)

2008
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Peugeot 308 - Vista 1
Peugeot 308 - Vista 2
Peugeot 308 - Vista 3
Peugeot 308 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 308

Potencia

109CV

Par

240Nm

Consumo

4.9l/100

Emisiones

130g/km

0-100 km/h

11.3s

Vel. Máx.

190km/h

Peso

1412kg

Precio

20,050

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

348 L

Depósito

60 L

Potencia

80 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima109 CV / 80 kW
Par máximo240 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito60 L
Maletero348 L

Análisis detallado del Peugeot 308 5p Premium 1.6 HDi 110 FAP 6 vel. · 109 CV (2010)

Descripción general

El Peugeot 308 de 2008, en su versión Premium 1.6 HDi de 110 CV, se presenta como una opción equilibrada y atractiva dentro del segmento de los compactos. Con un motor diésel eficiente y un diseño que busca la elegancia, este modelo promete una experiencia de conducción satisfactoria para el día a día y viajes ocasionales. Su configuración de 5 puertas lo hace práctico y versátil, ideal para familias o aquellos que buscan un coche funcional sin renunciar al estilo.

Experiencia de conducción

Al volante del Peugeot 308, la sensación es de confort y aplomo. El motor 1.6 HDi de 109 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece una respuesta adecuada para la mayoría de las situaciones, con un par motor de 240 Nm disponible desde bajas revoluciones que facilita los adelantamientos y la conducción en ciudad. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite un buen control sobre la entrega de potencia y contribuye a la eficiencia. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje suave. La dirección asistida, sensible a la velocidad, ofrece una buena retroalimentación, haciendo que la conducción sea predecible y agradable. En general, es un coche que invita a disfrutar de la carretera con tranquilidad.

Diseño y estética

El diseño del Peugeot 308 de 2008 es una mezcla de elegancia y dinamismo. Sus líneas fluidas y su frontal distintivo, con los faros alargados y la parrilla prominente, le otorgan una personalidad fuerte y reconocible. La carrocería de 5 puertas se integra armoniosamente, manteniendo una silueta equilibrada. En el interior, la calidad de los materiales y los acabados son notables para su segmento y época. El salpicadero está bien organizado, con una instrumentación clara y controles intuitivos. El espacio interior es generoso, tanto para los ocupantes delanteros como traseros, y el maletero de 348 litros ofrece una capacidad suficiente para el equipaje diario o las compras. Es un diseño que, sin ser revolucionario, ha envejecido con dignidad.

Tecnología y características

En cuanto a tecnología, el Peugeot 308 de 2008 incorpora elementos que, para su época, eran bastante completos. El motor 1.6 HDi con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia diésel. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy, sí ofrece un equipamiento funcional que incluye dirección asistida sensible a la velocidad, frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y un sistema de suspensión bien ajustado. La presencia de un filtro de partículas (FAP) demuestra su compromiso con las normativas de emisiones de la época. Es una tecnología robusta y probada, enfocada en la fiabilidad y la eficiencia.

Competencia

En el competitivo segmento de los compactos, el Peugeot 308 de 2008 se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Renault Mégane y el Opel Astra. Frente a ellos, el 308 destacaba por su confort de marcha, la calidad percibida de sus interiores y la eficiencia de su motor diésel. Si bien algunos competidores podían ofrecer una dinámica de conducción más deportiva o un mayor abanico de opciones tecnológicas, el 308 se posicionaba como una alternativa sólida para quienes valoraban el equilibrio entre confort, diseño y economía de uso.

Conclusión

El Peugeot 308 5p Premium 1.6 HDi de 110 CV de 2008 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Ofrece un buen equilibrio entre prestaciones, consumo y confort, con un diseño que aún resulta atractivo. Su motor diésel es conocido por su fiabilidad y eficiencia, lo que lo convierte en un compañero ideal tanto para la ciudad como para viajes largos. Es un vehículo práctico, bien equipado para su segmento y época, y que proporciona una experiencia de conducción agradable y sin sobresaltos. Una elección sensata para quienes buscan un compacto versátil y económico de mantener.