Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potencia
111CV
Par
270Nm
Consumo
4.8l/100
Emisiones
124g/km
0-100 km/h
11.4s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
-kg
Precio
20,550€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
348 L
60 L
82 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 308 5p Premium 1.6 HDi 112 FAP · 111 CV (2010-2011)
Descripción general
El Peugeot 308 5p Premium 1.6 HDi 112 FAP de 2008 es un compacto que combina la elegancia francesa con una eficiencia notable. Este modelo, con su motor diésel de 111 CV, se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan un equilibrio entre rendimiento y consumo, sin renunciar a un toque de distinción en su día a día.
Experiencia de conducción
Al volante, el 308 ofrece una experiencia de conducción suave y confortable, ideal para trayectos largos y el ajetreo urbano. Su motor diésel de 111 CV, con un par motor de 270 Nm a 1750 rpm, responde con agilidad, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 11.4 segundos y una velocidad máxima de 190 km/h. La caja de cambios manual de 6 velocidades contribuye a un manejo preciso y a un consumo combinado de 4.8 l/100km, lo que se traduce en una sensación de eficiencia y control. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje placentero para todos los ocupantes.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 308 de 2008 se caracteriza por sus líneas fluidas y una estética que, aunque ya tiene sus años, mantiene un aire de sofisticación. Sus 5 puertas y sus dimensiones (4276 mm de largo, 1815 mm de ancho y 1498 mm de alto) le otorgan una presencia equilibrada en la carretera. El interior, con capacidad para 5 ocupantes y un maletero de 348 litros, está pensado para ofrecer comodidad y funcionalidad, con una atención al detalle que se percibe en los acabados y la disposición de los elementos.
Tecnología y características
Aunque el Peugeot 308 de 2008 no cuenta con las últimas innovaciones tecnológicas de los modelos actuales, incorpora elementos que eran avanzados para su época. Su motor 1.6 HDi con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de ingeniería diésel eficiente. La dirección asistida sensible a la velocidad y los frenos de disco ventilados delanteros (283 mm) y traseros (249 mm) garantizan una conducción segura y controlada. Además, su etiqueta medioambiental B refleja su compromiso con la eficiencia en el consumo de combustible y las emisiones de CO2 (124 g/km).
Competencia
En su segmento, el Peugeot 308 5p Premium 1.6 HDi 112 FAP compitió con modelos como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Renault Mégane y el Opel Astra. Frente a ellos, el 308 destacaba por su diseño distintivo, su confort de marcha y la eficiencia de su motor diésel, ofreciendo una alternativa con un toque más emocional y un estilo francés inconfundible.
Conclusión
El Peugeot 308 5p Premium 1.6 HDi 112 FAP de 2008 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de diseño atractivo, confort de marcha y un motor diésel eficiente lo convierten en un compañero fiable para el día a día. Es un vehículo que invita a disfrutar de cada trayecto, con la tranquilidad de saber que se conduce un coche bien construido y con un consumo contenido.