Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potencia
120CV
Par
160Nm
Consumo
6.9l/100
Emisiones
159g/km
0-100 km/h
13s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1387kg
Precio
17,570€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 puertas
348 L
60 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 308 5p Sport 1.6 VTi 120 Aut. · 120 CV (2010)
Descripción general
El Peugeot 308 de 2008, en su versión Sport 1.6 VTi 120 Aut., se presenta como una opción interesante dentro del segmento de los compactos. Con un motor de gasolina de 120 CV y una transmisión automática de 4 velocidades, este modelo busca ofrecer un equilibrio entre confort y dinamismo para el día a día. Su diseño, aunque ya con algunos años, mantiene la esencia de la marca francesa, apostando por líneas suaves y una estética que, en su momento, fue moderna y atractiva.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 308 1.6 VTi 120 Aut., la sensación general es de suavidad y facilidad de manejo. El motor de 120 CV, aunque no es un derroche de potencia, cumple con solvencia para la mayoría de situaciones, especialmente en entornos urbanos y en carretera a ritmos tranquilos. La transmisión automática de 4 velocidades, si bien puede parecer algo limitada para los estándares actuales, ofrece transiciones suaves, priorizando el confort. La suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, contribuyendo a un viaje placentero. Sin embargo, en una conducción más exigente, podría echarse en falta una mayor firmeza. La dirección, con asistencia sensible a la velocidad, proporciona una buena respuesta y facilita las maniobras en ciudad. En general, es un coche que invita a una conducción relajada, ideal para aquellos que buscan comodidad en sus desplazamientos diarios.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 308 de 2008 se caracteriza por sus líneas fluidas y una silueta que, en su momento, fue considerada moderna y elegante. El frontal destaca por sus faros alargados y una parrilla prominente que le otorgan una personalidad distintiva. La versión de 5 puertas ofrece una buena habitabilidad y un acceso cómodo al interior. Las dimensiones compactas, con 4276 mm de largo y 1815 mm de ancho, lo hacen manejable en entornos urbanos, mientras que su altura de 1498 mm contribuye a una buena presencia en carretera. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/55 R16 complementan la estética general del vehículo, aportando un toque deportivo sin sacrificar el confort. El interior, aunque con un diseño que ha evolucionado en modelos posteriores, presenta una disposición lógica de los mandos y materiales que, en su época, ofrecían una buena percepción de calidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 308 1.6 VTi 120 Aut. de 2008 incorpora elementos que eran comunes en su segmento en aquel entonces. El motor de gasolina de 1.6 litros con inyección indirecta y 120 CV, junto con la transmisión automática de 4 velocidades, representa una configuración mecánica probada. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delante y discos macizos detrás, garantizando una capacidad de frenado adecuada. La dirección de cremallera con asistencia sensible a la velocidad mejora la experiencia de conducción. Aunque no dispone de las últimas innovaciones en conectividad o sistemas de asistencia a la conducción que encontramos en vehículos más modernos, ofrece lo esencial para una conducción segura y confortable. La ausencia de Stop&Start y la etiqueta ambiental C reflejan la tecnología de su época.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos, el Peugeot 308 1.6 VTi 120 Aut. de 2008 se enfrentaba a rivales de peso como el Volkswagen Golf, el Renault Mégane, el Ford Focus o el Opel Astra. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en términos de calidad de acabados, dinamismo de conducción o equipamiento. El 308 se posicionaba como una alternativa con un diseño distintivo, un buen nivel de confort y un motor de gasolina solvente, aunque su transmisión automática de 4 velocidades podría ser un punto a considerar frente a opciones con más marchas o tecnologías más avanzadas en algunos de sus competidores.
Conclusión
El Peugeot 308 5p Sport 1.6 VTi 120 Aut. de 2008 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción válida para aquellos que buscan un compacto confortable y fácil de conducir. Su motor de 120 CV ofrece un rendimiento adecuado para el uso diario, y la transmisión automática contribuye a una experiencia de conducción relajada. Si bien no destaca por una deportividad extrema o por las últimas tecnologías, su diseño atemporal y su enfoque en el confort lo convierten en un compañero agradable para la vida urbana y los viajes por carretera. Es un vehículo que cumple con lo que promete, ofreciendo una experiencia de conducción equilibrada y sin grandes pretensiones.