Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potencia
140CV
Par
240Nm
Consumo
7.9l/100
Emisiones
188g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
202km/h
Peso
1430kg
Precio
18,750€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 puertas
348 L
60 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 308 5p Premium 1.6 THP 140 CV Aut. (2007-2008)
Descripción general
El Peugeot 308 5p Premium 1.6 THP 140 CV Aut. de 2008 es un compacto que, en su momento, prometía una experiencia de conducción refinada y un equipamiento completo. Con su motor de gasolina turboalimentado y cambio automático, se posicionaba como una opción interesante para quienes buscaban un equilibrio entre confort y prestaciones en el segmento C.
Experiencia de conducción
Al volante de este 308, la sensación es de suavidad y confort. El motor 1.6 THP de 140 CV, asociado a la transmisión automática de 4 velocidades, ofrece una respuesta progresiva, ideal para una conducción relajada en ciudad y viajes por carretera. No es un coche de reacciones deportivas, pero su chasis bien equilibrado y la suspensión tipo McPherson delantera, junto con la trasera de rueda tirada, proporcionan un buen compromiso entre estabilidad y absorción de irregularidades. La dirección asistida sensible a la velocidad contribuye a una sensación de control agradable, aunque no excesivamente comunicativa. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.2 segundos y una velocidad máxima de 202 km/h son cifras adecuadas para su enfoque, sin pretensiones de ser un deportivo puro.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 308 de 2008, en su versión de 5 puertas, se caracteriza por líneas fluidas y una estética que buscaba la elegancia y la modernidad. Su frontal, con los faros alargados y la parrilla prominente, le otorgaba una personalidad distintiva. Las dimensiones, con 4276 mm de largo y 1815 mm de ancho, lo situaban en el corazón del segmento compacto, ofreciendo un buen equilibrio entre habitabilidad y facilidad de maniobra. El interior, con un diseño sobrio pero funcional, priorizaba la ergonomía y la calidad percibida de los materiales, creando un ambiente acogedor para sus cinco ocupantes.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, este Peugeot 308 incorporaba elementos que, para su época, eran bastante completos. El motor 1.6 THP, desarrollado en colaboración con BMW, destacaba por su inyección directa, turbo e intercooler, lo que le permitía ofrecer una buena potencia y un par motor de 240 Nm desde bajas revoluciones (1400 rpm). La transmisión automática de 4 velocidades, aunque hoy pueda parecer limitada, ofrecía un funcionamiento suave. En cuanto a seguridad y confort, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una dirección de cremallera con asistencia. El consumo combinado de 7.9 l/100km y unas emisiones de CO2 de 188 g/km lo situaban en la media de su categoría.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos, el Peugeot 308 5p Premium 1.6 THP 140 CV Aut. se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Renault Mégane o el Opel Astra. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en deportividad, espacio interior o equipamiento. El 308 buscaba diferenciarse por su confort de marcha, su diseño distintivo y un motor gasolina turbo que ofrecía un buen rendimiento para el día a día.
Conclusión
El Peugeot 308 5p Premium 1.6 THP 140 CV Aut. de 2008 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante para quienes valoran el confort, un diseño elegante y un motor gasolina con buena respuesta. Su precio de 18.750 euros en su momento, con un descuento oficial de 2000 euros, lo hacía competitivo. Es un vehículo que invita a disfrutar de la carretera con tranquilidad, ofreciendo un buen equilibrio entre prestaciones y comodidad para el uso diario y los viajes familiares.