Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potencia
120CV
Par
160Nm
Consumo
6.7l/100
Emisiones
159g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1362kg
Precio
18,630€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
348 L
60 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 308 5p Premium 1.6 VTi 120 · 120 CV (2008-2009)
Descripción general
El Peugeot 308 de 2008, en su versión Premium 1.6 VTi de 120 CV, se presenta como una opción atractiva dentro del segmento de los compactos. Con su carrocería de 5 puertas, este modelo buscaba conquistar a aquellos que valoraban un equilibrio entre confort, diseño y un rendimiento adecuado para el día a día. Lanzado en un momento donde la competencia era feroz, el 308 se esforzaba por destacar con su propuesta francesa.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 308 1.6 VTi de 120 CV, la sensación general es de suavidad y confort. El motor de gasolina, con sus 120 caballos, ofrece una respuesta lineal y suficiente para la mayoría de las situaciones, aunque no esperes una aceleración fulgurante. Los 10.8 segundos para alcanzar los 100 km/h desde parado lo sitúan en la media de su categoría. La dirección, asistida y sensible a la velocidad, proporciona una buena conexión con la carretera, mientras que la suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra eficazmente las irregularidades del asfalto, contribuyendo a un viaje placentero. En curvas, el coche se muestra estable, aunque no invita a una conducción excesivamente deportiva. El consumo combinado de 6.7 l/100km es razonable para la época, pero en ciudad, los 9.3 l/100km pueden sentirse algo elevados. Los frenos de disco en ambos ejes, ventilados delante, ofrecen una capacidad de detención adecuada y segura.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 308 de 2008 es inconfundiblemente Peugeot de su era. Con una estética que prioriza la fluidez de las líneas y una presencia robusta, sus 4276 mm de longitud y 1815 mm de anchura le otorgan una planta sólida. El frontal se caracteriza por una gran parrilla y unos faros alargados que se extienden hacia los laterales, confiriéndole una mirada distintiva. La zaga, con sus pilotos envolventes, completa un conjunto armonioso y elegante. En el interior, la calidad de los materiales y los acabados son un punto fuerte, con un salpicadero bien organizado y una instrumentación clara. Los asientos, cómodos y con buen soporte, invitan a realizar viajes largos sin fatiga. El maletero, con 348 litros, es práctico para el uso diario.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Peugeot 308 de 2008, en su versión Premium, ofrecía lo que se esperaba de un compacto bien equipado de su tiempo. Aunque no contaba con las pantallas táctiles y la conectividad avanzada de los modelos actuales, sí disponía de elementos como la dirección asistida sensible a la velocidad, que mejoraba la experiencia de conducción. El motor 1.6 VTi, con inyección indirecta, era una mecánica probada y fiable, diseñada para ofrecer un buen equilibrio entre rendimiento y eficiencia. La transmisión manual de 5 velocidades, aunque no la más moderna, cumplía su función con precisión. En términos de seguridad, se esperaba que incluyera los sistemas básicos de la época, como ABS y múltiples airbags, aunque los detalles específicos no se mencionan en los datos proporcionados.
Competencia
El Peugeot 308 1.6 VTi de 120 CV se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de los compactos. Sus principales rivales incluían modelos como el Volkswagen Golf, el Renault Mégane, el Ford Focus, el Opel Astra y el SEAT León. Cada uno de ellos ofrecía sus propias fortalezas, ya fuera en diseño, dinámica de conducción, equipamiento o fiabilidad. El 308 buscaba diferenciarse con su confort de marcha, su diseño distintivo y una calidad interior percibida superior a la de algunos de sus competidores directos.
Conclusión
El Peugeot 308 1.6 VTi de 2008 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un compacto cómodo y bien construido. Su motor de 120 CV ofrece un rendimiento adecuado para la mayoría de las situaciones, y su diseño, aunque ya no es el más moderno, mantiene una elegancia atemporal. Es un vehículo que prioriza el confort y la suavidad de marcha, ideal para el uso diario y viajes en familia. Si bien no es el más deportivo de su segmento, su equilibrio general lo convierte en una propuesta sólida y agradable de conducir.