Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potencia
120CV
Par
160Nm
Consumo
6.7l/100
Emisiones
159g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1362kg
Precio
17,360€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
348 L
60 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 308 5p Premium 1.6 VTi 120 · 120 CV (2009-2010)
Descripción general
El Peugeot 308 5p Premium 1.6 VTi 120 de 2008 se presenta como una opción equilibrada dentro del segmento de los compactos. Con su motor de gasolina de 120 CV y una transmisión manual de 5 velocidades, este modelo busca ofrecer una experiencia de conducción agradable y eficiente para el día a día. Su diseño, aunque ya con algunos años, mantiene la esencia de la marca francesa, combinando funcionalidad con un toque de elegancia.
Experiencia de conducción
Al volante, el Peugeot 308 1.6 VTi 120 ofrece una conducción suave y predecible. El motor de 120 CV, aunque no es un derroche de potencia, responde con suficiente agilidad para la mayoría de las situaciones urbanas y en carretera, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.8 segundos. La suspensión, de tipo McPherson en la parte delantera y de rueda tirada con elemento torsional en la trasera, filtra bien las irregularidades del asfalto, proporcionando un buen nivel de confort. La dirección, con asistencia sensible a la velocidad, contribuye a una sensación de control y facilidad de manejo. En general, es un coche que invita a una conducción relajada, sin grandes pretensiones deportivas, pero con la capacidad de responder cuando se le exige.
Diseño y estética
El diseño exterior del Peugeot 308 de 2008 se caracteriza por sus líneas fluidas y una silueta que busca la aerodinámica. El frontal, con la característica parrilla de Peugeot y unos faros alargados, le confiere una mirada distintiva. Las cinco puertas facilitan el acceso al habitáculo, y las dimensiones compactas (4276 mm de largo, 1815 mm de ancho y 1498 mm de alto) lo hacen manejable en entornos urbanos. En el interior, el diseño es funcional y ergonómico, con un salpicadero bien organizado y materiales que, para la época, ofrecían una buena percepción de calidad. El maletero, con 348 litros de capacidad, es adecuado para las necesidades de una familia pequeña o para el uso diario.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Peugeot 308 1.6 VTi 120 de 2008 incorpora elementos que eran comunes en su segmento en aquel momento. El motor de gasolina de 1.6 litros y 120 CV cuenta con inyección indirecta y una relación de compresión de 11, lo que contribuye a un rendimiento equilibrado. La transmisión manual de 5 velocidades es sencilla y efectiva. En términos de seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados en la parte delantera y discos sólidos en la trasera, ofreciendo una capacidad de frenado adecuada. La dirección de cremallera con asistencia sensible a la velocidad mejora la experiencia de conducción. Aunque no incorpora las últimas innovaciones de conectividad o asistencia a la conducción de los modelos actuales, cumple con lo esperado para su época.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos, el Peugeot 308 1.6 VTi 120 de 2008 se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Renault Mégane o el Opel Astra. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en términos de calidad de acabados, dinamismo de conducción o equipamiento. El 308 se posicionaba como una alternativa con un buen equilibrio entre confort, diseño y un motor gasolina eficiente para su potencia, buscando atraer a aquellos que valoraban la estética y la comodidad en el día a día.
Conclusión
El Peugeot 308 5p Premium 1.6 VTi 120 de 2008 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un compacto fiable y confortable. Su motor de 120 CV ofrece un rendimiento adecuado para la mayoría de las situaciones, y su diseño, aunque no rompedor, mantiene una estética agradable. Es un vehículo que prioriza la comodidad y la facilidad de uso, ideal para el transporte diario y viajes ocasionales. Si bien no destaca por su tecnología de vanguardia, cumple con las expectativas de un coche de su generación, ofreciendo una experiencia de conducción equilibrada y un buen nivel de habitabilidad.