Peugeot 308 5p Sport 1.6 VTi 120 CV (2007-2008)

2008
Gasolina
FWD
Manual 5v
Peugeot 308 - Vista 1
Peugeot 308 - Vista 2
Peugeot 308 - Vista 3
Peugeot 308 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 308

Potencia

120CV

Par

160Nm

Consumo

6.7l/100

Emisiones

159g/km

0-100 km/h

10.8s

Vel. Máx.

195km/h

Peso

1362kg

Precio

14,950

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

348 L

Depósito

60 L

Potencia

88 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima120 CV / 88 kW
Par máximo160 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito60 L
Maletero348 L

Análisis detallado del Peugeot 308 5p Sport 1.6 VTi 120 CV (2007-2008)

Descripción general

El Peugeot 308 de 2008, en su versión Sport de 5 puertas con motor 1.6 VTi de 120 CV, se presenta como una opción equilibrada y atractiva dentro del segmento de los compactos. Con un precio de 14.950 €, este modelo buscaba conquistar a quienes valoraban un diseño moderno, un interior confortable y un rendimiento adecuado para el día a día, sin renunciar a un toque de dinamismo. Su motor de gasolina, desarrollado en colaboración con BMW, prometía eficiencia y una respuesta ágil, posicionándolo como un competidor serio en su categoría.

Experiencia de conducción

Al volante, el Peugeot 308 1.6 VTi de 120 CV ofrecía una experiencia de conducción suave y predecible. El motor, con sus 120 CV y 160 Nm de par, se mostraba voluntarioso, especialmente en el rango medio de revoluciones, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.8 segundos y una velocidad máxima de 195 km/h. La suspensión tipo McPherson delantera y de rueda tirada con elemento torsional trasera, junto con la dirección de cremallera sensible a la velocidad, proporcionaban un buen equilibrio entre confort y estabilidad. Aunque no era un deportivo puro, su comportamiento en carretera era seguro y agradable, invitando a disfrutar de cada trayecto. El consumo combinado de 6.7 l/100km era razonable para la época, haciendo de él un compañero eficiente.

Diseño y estética

El diseño del Peugeot 308 de 2008 destacaba por sus líneas fluidas y una estética que evocaba modernidad y elegancia. La carrocería de 5 puertas, con sus 4276 mm de longitud, 1815 mm de anchura y 1498 mm de altura, ofrecía una presencia robusta y bien proporcionada. Los detalles como los faros alargados y la parrilla frontal característica de Peugeot le otorgaban una personalidad distintiva. En el interior, la atención al detalle y la calidad de los materiales eran evidentes, creando un ambiente acogedor y funcional. El maletero de 348 litros, aunque no era el más grande de su clase, resultaba suficiente para las necesidades cotidianas de una familia.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Peugeot 308 1.6 VTi de 2008 incorporaba soluciones avanzadas para su tiempo. El motor 1.6 VTi, con inyección indirecta y distribución variable, era un ejemplo de ingeniería eficiente, ofreciendo un buen equilibrio entre prestaciones y consumo. La transmisión manual de 5 velocidades, aunque no era la más moderna, cumplía su función con precisión. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, garantizando una frenada eficaz. La dirección asistida y sensible a la velocidad mejoraba la maniobrabilidad y la estabilidad en carretera. Aunque carecía de las últimas innovaciones en conectividad o asistencia a la conducción que vemos hoy, ofrecía lo esencial para una experiencia de conducción segura y cómoda.

Competencia

En el competitivo segmento de los compactos, el Peugeot 308 1.6 VTi de 120 CV se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Golf, el Renault Mégane, el Ford Focus o el Opel Astra. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en diseño, equipamiento o dinámica de conducción. El 308 se posicionaba como una alternativa atractiva para aquellos que buscaban un coche con un diseño distintivo, un interior cuidado y un motor gasolina eficiente, destacando por su confort de marcha y su equilibrio general.

Conclusión

El Peugeot 308 5p Sport 1.6 VTi de 120 CV de 2008 fue un coche que supo combinar con acierto un diseño atractivo, un interior confortable y un rendimiento adecuado para el uso diario. Su motor, fruto de la colaboración con BMW, ofrecía una respuesta agradable y un consumo contenido. Aunque no era el más deportivo de su segmento, su equilibrio general y su buena relación calidad-precio lo convertían en una opción muy interesante para quienes buscaban un compacto versátil y fiable. Un coche que, sin duda, dejó una huella positiva en su época.