Peugeot 308 5p Premium 1.6 THP 150 · 150 CV (2008-2009)

2008
Gasolina
FWD
Manual 5v
Peugeot 308 - Vista 1
Peugeot 308 - Vista 2
Peugeot 308 - Vista 3
Peugeot 308 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 308

Potencia

150CV

Par

240Nm

Consumo

7.1l/100

Emisiones

167g/km

0-100 km/h

8.8s

Vel. Máx.

213km/h

Peso

1402kg

Precio

21,350

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

348 L

Depósito

60 L

Potencia

110 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima150 CV / 110 kW
Par máximo240 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito60 L
Maletero348 L

Análisis detallado del Peugeot 308 5p Premium 1.6 THP 150 · 150 CV (2008-2009)

Descripción general

El Peugeot 308 5p Premium 1.6 THP 150 de 2008 es un compacto que, en su momento, se posicionó como una opción atractiva para quienes buscaban un equilibrio entre confort, prestaciones y un toque de distinción. Con su motor de gasolina de 150 CV, prometía una experiencia de conducción dinámica y placentera, ideal para el día a día y escapadas de fin de semana. Su diseño, aunque ya con algunos años, sigue manteniendo una presencia elegante y funcional, características que lo hicieron destacar en el segmento.

Experiencia de conducción

Al volante de este 308, la sensación es de agilidad y respuesta. El motor 1.6 THP de 150 CV, con su inyección directa y turbo, entrega una potencia contundente desde bajas revoluciones, lo que se traduce en aceleraciones vivas y recuperaciones ágiles. Alcanza los 100 km/h en 8.8 segundos y una velocidad máxima de 213 km/h, cifras que invitan a disfrutar de la carretera. La dirección, sensible a la velocidad, ofrece un buen tacto y precisión, mientras que la suspensión, de tipo McPherson delante y eje torsional detrás, filtra eficazmente las irregularidades del asfalto sin sacrificar un buen control de la carrocería. La caja de cambios manual de 5 velocidades es precisa y contribuye a una experiencia de conducción envolvente. Es un coche que invita a conducir, ofreciendo un equilibrio notable entre confort y dinamismo.

Diseño y estética

El diseño del Peugeot 308 de 2008, en su versión de 5 puertas, se caracteriza por líneas fluidas y una silueta que busca la elegancia y la aerodinámica. Su frontal, con los faros alargados y la parrilla prominente, le confiere una mirada distintiva. Las dimensiones, con 4276 mm de largo, 1815 mm de ancho y 1498 mm de alto, junto a una distancia entre ejes de 2608 mm, le otorgan una presencia sólida y equilibrada. El interior, aunque no es el más moderno, está bien resuelto, con materiales que buscan la calidad y una disposición de los elementos que favorece la ergonomía. El maletero, con 348 litros, es suficiente para el uso diario y escapadas. En definitiva, un diseño que, sin ser revolucionario, es funcional y agradable a la vista.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Peugeot 308 1.6 THP 150 de 2008 incorporaba soluciones avanzadas para su época. El motor 1.6 THP, desarrollado en colaboración con BMW, destacaba por su inyección directa, turbo e intercooler, lo que le permitía ofrecer una alta potencia específica y un par motor de 240 Nm a solo 1400 rpm. Esto se traducía en una gran elasticidad y eficiencia. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una dirección asistida sensible a la velocidad. Aunque no disponía de las últimas ayudas a la conducción actuales, ofrecía un equipamiento completo para la seguridad activa y pasiva de su tiempo. El consumo combinado de 7.1 l/100km y unas emisiones de CO2 de 167 g/km lo situaban en un buen nivel para un gasolina de su potencia.

Competencia

En el competitivo segmento de los compactos, el Peugeot 308 1.6 THP 150 de 2008 se enfrentaba a duros rivales. Entre ellos, destacaban el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Renault Mégane y el Opel Astra. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, pero el 308 se distinguía por su motorización potente y refinada, su confort de marcha y un diseño que buscaba la elegancia francesa. Frente a ellos, el Peugeot ofrecía una alternativa con un toque más emocional y un comportamiento dinámico muy equilibrado, aunque quizás con un interior menos sobrio que algunos de sus competidores alemanes.

Conclusión

El Peugeot 308 5p Premium 1.6 THP 150 de 2008 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Su motor potente y eficiente, su confort de marcha y su diseño atemporal lo convierten en un compañero de viaje agradable y capaz. Es un vehículo que ofrece una experiencia de conducción gratificante, ideal para quienes buscan un compacto con un toque de deportividad y un buen nivel de equipamiento. Un coche que, sin duda, dejó una buena huella en su segmento.