Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potencia
156CV
Par
240Nm
Consumo
6.7l/100
Emisiones
155g/km
0-100 km/h
8.8s
Vel. Máx.
214km/h
Peso
-kg
Precio
18,510€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
348 L
60 L
115 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 308 5p Premium 1.6 THP 156 6 vel. · 156 CV (2010)
Descripción general
El Peugeot 308 5p Premium 1.6 THP 156 6 vel. de 2010 es una propuesta interesante dentro del segmento de los compactos. Con su motor de gasolina de 156 CV y una caja de cambios manual de 6 velocidades, promete una experiencia de conducción equilibrada entre el dinamismo y la eficiencia. Este modelo, con su carrocería de 5 puertas, se presenta como una opción versátil para el día a día, ofreciendo un buen compromiso entre tamaño y habitabilidad.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 308 1.6 THP de 156 CV, uno experimenta una sensación de agilidad y respuesta. El motor, con su turbo e intercooler, entrega la potencia de forma lineal y contundente desde bajas revoluciones, lo que se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.8 segundos y una velocidad máxima de 214 km/h. La dirección asistida sensible a la velocidad contribuye a una conducción precisa y placentera, mientras que la suspensión, con McPherson delante y eje torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno sin sacrificar la estabilidad. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera, con un buen equilibrio entre confort y dinamismo.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 308 de 2010, en su versión de 5 puertas, se caracteriza por líneas fluidas y una estética que busca la elegancia y la modernidad. Sus dimensiones compactas, con 4276 mm de largo, 1815 mm de ancho y 1498 mm de alto, le otorgan una presencia sólida en la carretera. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17 no solo realzan su aspecto deportivo, sino que también contribuyen a un mejor agarre. El interior, aunque no se detalla en los datos, suele seguir la línea de Peugeot de ofrecer un habitáculo bien rematado y funcional, con una buena ergonomía para el conductor y los pasajeros.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, este Peugeot 308 incorpora un motor 1.6 THP de inyección directa, turbo e intercooler, que optimiza la combustión y el rendimiento. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre la entrega de potencia. Aunque no se especifican sistemas de infoentretenimiento avanzados, la tecnología se centra en la mecánica y la seguridad, con frenos de disco ventilados delanteros de 283 mm y discos traseros de 249 mm, garantizando una frenada eficaz. La dirección asistida sensible a la velocidad es un detalle que mejora la experiencia de conducción.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos, el Peugeot 308 1.6 THP de 156 CV se enfrenta a duros rivales como el Volkswagen Golf, el Ford Focus o el Renault Mégane de la época. Su motor potente y su diseño distintivo le permiten diferenciarse, ofreciendo una alternativa con un toque más emocional y un comportamiento dinámico notable. Su precio de 18.510 euros en 2010, con un descuento oficial de 4.000 euros, lo posicionaba como una opción atractiva en términos de relación calidad-precio dentro de su categoría.
Conclusión
El Peugeot 308 5p Premium 1.6 THP 156 6 vel. de 2010 es un coche que combina un diseño atractivo con un motor potente y eficiente. Su comportamiento dinámico y su confort de marcha lo convierten en una opción muy recomendable para aquellos que buscan un compacto versátil y divertido de conducir. Es un vehículo que, a pesar de los años, sigue ofreciendo una experiencia de conducción gratificante y un buen nivel de equipamiento para su segmento.