Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potencia
136CV
Par
320Nm
Consumo
6.8l/100
Emisiones
180g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1522kg
Precio
23,500€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
348 L
60 L
100 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 308 5p Sport 2.0 HDi 136 FAP Aut. · 136 CV (2008-2009)
Descripción general
El Peugeot 308 5p Sport 2.0 HDi 136 FAP Aut. de 2008 es un compacto que combina la elegancia francesa con un motor diésel potente y eficiente. Con un precio de 23.500 €, se posicionaba como una opción atractiva para quienes buscaban un coche versátil y bien equipado en su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante, este 308 ofrece una experiencia de conducción equilibrada. Su motor diésel de 136 CV, asociado a una transmisión automática de 6 velocidades, proporciona una respuesta suave y contundente, ideal tanto para la ciudad como para viajes largos. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un buen compromiso entre confort y estabilidad. La dirección, sensible a la velocidad, contribuye a una sensación de control y agilidad. Acelera de 0 a 100 km/h en 10.6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 200 km/h, cifras respetables para su época. El consumo combinado de 6.8 l/100km es un punto fuerte, destacando su eficiencia.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 308 de 2008 se caracteriza por sus líneas fluidas y una estética moderna que aún hoy conserva cierto atractivo. La carrocería de 5 puertas ofrece una buena habitabilidad y un acceso cómodo al interior. Sus dimensiones, con 4276 mm de largo y 1815 mm de ancho, lo sitúan en el corazón del segmento compacto. El maletero, con 348 litros, es suficiente para el uso diario y escapadas. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/55 R16 complementan su imagen deportiva y elegante.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, este 308 incorpora un motor diésel 2.0 HDi con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que garantiza un rendimiento óptimo y una buena eficiencia. La transmisión automática de 6 velocidades facilita la conducción. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones de seguridad o conectividad de los modelos actuales, para su época ofrecía un equipamiento adecuado. La dirección asistida sensible a la velocidad es un detalle que mejora la experiencia de manejo.
Competencia
En el mercado de 2008, el Peugeot 308 competía con pesos pesados del segmento compacto como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Renault Mégane o el Opel Astra. Frente a ellos, el 308 destacaba por su diseño distintivo, su confort de marcha y la eficiencia de su motor diésel, ofreciendo una alternativa con un toque más emocional y un equipamiento competitivo.
Conclusión
El Peugeot 308 5p Sport 2.0 HDi 136 FAP Aut. de 2008 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de un motor diésel potente y eficiente, un diseño atractivo y un buen nivel de confort lo convierten en un compañero de viaje fiable y agradable. Es un vehículo que cumple con creces las expectativas de un compacto familiar, ofreciendo una experiencia de conducción satisfactoria y un consumo contenido.