Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potencia
140CV
Par
320Nm
Consumo
5.3l/100
Emisiones
139g/km
0-100 km/h
10.1s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1496kg
Precio
20,700€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
348 L
60 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 308 5p Sportium 2.0 HDi 140 FAP · 140 CV (2010-2011)
Descripción general
El Peugeot 308 5p Sportium 2.0 HDi 140 FAP de 2008 es un compacto que combina la elegancia francesa con un motor diésel potente y eficiente. Este modelo, en su versión Sportium, busca ofrecer un equilibrio entre deportividad y confort para el día a día, posicionándose como una opción atractiva en su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante, el 308 con su motor 2.0 HDi de 140 CV ofrece una respuesta enérgica y un par motor de 320 Nm que se siente desde bajas revoluciones, permitiendo adelantamientos seguros y una conducción ágil. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y contribuye a una experiencia de manejo satisfactoria. La suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, proporcionando un buen compromiso entre comodidad y estabilidad. La dirección, sensible a la velocidad, transmite confianza, aunque no es la más comunicativa. En general, es un coche que invita a disfrutar de la carretera, con un aplomo notable para su categoría.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 308 de 2008 se caracteriza por sus líneas fluidas y una estética que, aunque ya tiene sus años, mantiene cierta frescura. La carrocería de 5 puertas es práctica y funcional. En el interior, los materiales son de buena calidad y los ajustes correctos, creando un ambiente agradable y bien rematado. El salpicadero es intuitivo y la instrumentación clara, con un diseño que busca la ergonomía. Los asientos son cómodos y ofrecen un buen soporte, ideales para viajes largos. La habitabilidad es adecuada para cuatro adultos, y el maletero de 348 litros es suficiente para el equipaje diario o escapadas de fin de semana.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, este Peugeot 308 incorpora elementos que eran relevantes en su época. El motor 2.0 HDi de 140 CV con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia diésel. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción de los modelos actuales, sí ofrece un equipamiento funcional que incluye dirección asistida sensible a la velocidad y un sistema de frenos con discos ventilados delanteros y discos traseros que garantizan una buena capacidad de detención. La ausencia de un sistema Stop&Start es un detalle a considerar en términos de eficiencia en ciudad.
Competencia
En su momento, el Peugeot 308 5p Sportium 2.0 HDi 140 FAP competía directamente con pesos pesados del segmento compacto como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Renault Mégane o el Opel Astra. Frente a ellos, el 308 ofrecía un diseño distintivo, un interior bien acabado y un motor diésel muy competente, buscando diferenciarse por su toque de elegancia y confort francés.
Conclusión
El Peugeot 308 5p Sportium 2.0 HDi 140 FAP de 2008 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Su motor diésel es potente y relativamente eficiente, su diseño es agradable y su interior ofrece un buen nivel de confort y calidad. Es un vehículo equilibrado, ideal para quienes buscan un compacto versátil, con buenas prestaciones en carretera y un toque de distinción. Un compañero de viaje fiable y con carácter.