Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potencia
111CV
Par
285Nm
Consumo
4.3l/100
Emisiones
114g/km
0-100 km/h
11.4s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1395kg
Precio
21,900€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
348 L
60 L
82 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 308 5p Allure 1.6 e-HDi 112 FAP CMP · 111 CV (2011)
Descripción general
El Peugeot 308 de 2011, en su versión 5p Allure 1.6 e-HDi 112 FAP CMP, se presenta como una opción equilibrada y eficiente dentro del segmento de los compactos. Con un motor diésel de 111 CV y una transmisión automática de 6 velocidades, este modelo busca ofrecer una experiencia de conducción cómoda y un consumo ajustado, ideal para el día a día y viajes largos. Su diseño, aunque ya con algunos años, mantiene una estética reconocible de la marca francesa, apostando por la funcionalidad y el confort.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 308, la sensación general es de suavidad y facilidad de manejo. El motor diésel de 111 CV, aunque no es un derroche de potencia, responde con solvencia en la mayoría de las situaciones, especialmente en el rango medio de revoluciones. La transmisión automática de 6 velocidades contribuye a una conducción relajada, aunque en ocasiones puede mostrarse algo lenta en sus transiciones. La suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un buen compromiso entre confort y estabilidad. La dirección electrohidráulica, sensible a la velocidad, proporciona una asistencia adecuada, haciendo que las maniobras en ciudad sean sencillas y la conducción en carretera, precisa. El sistema Stop&Start es un aliado en el ahorro de combustible en entornos urbanos, contribuyendo a una experiencia más eficiente.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 308 de 2011 se caracteriza por sus líneas fluidas y una silueta compacta. En su frontal, destacan los faros alargados y la parrilla distintiva de Peugeot, que le otorgan una mirada característica. La versión de 5 puertas enfatiza la practicidad, con un acceso cómodo a las plazas traseras. Las llantas de 17 pulgadas, con neumáticos 225/45 R17, le confieren una presencia robusta y deportiva. En el interior, la disposición de los elementos es funcional, con materiales que, sin ser lujosos, ofrecen una buena sensación al tacto. El espacio es adecuado para cuatro ocupantes, y el maletero de 348 litros es suficiente para el equipaje habitual. Aunque no es un diseño vanguardista, su estética atemporal le permite envejecer con dignidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 308 de 2011 incorpora elementos que, para su época, eran bastante competentes. El motor 1.6 e-HDi de 111 CV, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia diésel. El sistema Stop&Start es una característica destacada para reducir el consumo y las emisiones en ciudad. La transmisión automática de 6 velocidades, aunque no es la más moderna, facilita la conducción. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, así como una dirección electrohidráulica sensible a la velocidad. Aunque no dispone de las últimas ayudas a la conducción que encontramos en modelos actuales, ofrece lo necesario para una conducción segura y confortable.
Competencia
El Peugeot 308 de 2011 se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de los compactos. Sus principales rivales eran modelos como el Volkswagen Golf, el Renault Mégane, el Ford Focus y el Opel Astra. Frente a ellos, el 308 ofrecía un buen equilibrio entre confort de marcha, eficiencia de su motor diésel y un diseño distintivo. Si bien algunos rivales podían destacar en aspectos como la deportividad o la calidad de acabados, el 308 se posicionaba como una opción sólida para aquellos que buscaban un coche práctico, económico en el consumo y con un toque de elegancia francesa.
Conclusión
El Peugeot 308 5p Allure 1.6 e-HDi 112 FAP CMP de 2011 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Su motor diésel es eficiente y su transmisión automática aporta comodidad a la conducción diaria. Es un vehículo práctico, con un diseño que, aunque no es rompedor, resulta agradable y funcional. Ofrece un buen compromiso entre confort y estabilidad, lo que lo convierte en un compañero fiable tanto para la ciudad como para viajes más largos. Es una elección sensata para quienes buscan un compacto diésel con un consumo contenido y una experiencia de conducción relajada.