Peugeot 308 5p Family 1.6 HDi 92 FAP · 92 CV (2012)

2011
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Peugeot 308 - Vista 1
Peugeot 308 - Vista 2
Peugeot 308 - Vista 3
Peugeot 308 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 308

Potencia

92CV

Par

230Nm

Consumo

4.2l/100

Emisiones

110g/km

0-100 km/h

12.4s

Vel. Máx.

181km/h

Peso

1275kg

Precio

17,420

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

348 L

Depósito

60 L

Potencia

68 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima92 CV / 68 kW
Par máximo230 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito60 L
Maletero348 L

Análisis detallado del Peugeot 308 5p Family 1.6 HDi 92 FAP · 92 CV (2012)

Descripción general

El Peugeot 308 de 2011, en su versión 5p Family 1.6 HDi 92 FAP, se presenta como una opción equilibrada y funcional para quienes buscan un compacto diésel. Con un precio de 17.420 €, este modelo ofrece una propuesta interesante en el segmento, destacando por su eficiencia y un diseño que, aunque no rompedor, mantiene la esencia de la marca francesa.

Experiencia de conducción

Al volante, el Peugeot 308 1.6 HDi de 92 CV ofrece una experiencia de conducción suave y predecible. Sus 92 caballos, combinados con un par motor de 230 Nm disponible a bajas revoluciones (1750 rpm), proporcionan una respuesta adecuada para el día a día y viajes por carretera sin grandes pretensiones deportivas. La aceleración de 0 a 100 km/h en 12.4 segundos y una velocidad máxima de 181 km/h lo sitúan en la media de su categoría. La suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un buen compromiso entre confort y estabilidad. La dirección electrohidráulica, sensible a la velocidad, contribuye a una sensación de control agradable, aunque sin la agilidad de otros modelos más dinámicos. El consumo combinado de 4.2 l/100km es uno de sus puntos fuertes, haciendo de este 308 un coche económico en el uso diario.

Diseño y estética

El diseño del Peugeot 308 de 2011 es una evolución de la primera generación, con líneas más suaves y una estética que busca la elegancia sin estridencias. La carrocería de 5 puertas, con una longitud de 4276 mm, una anchura de 1815 mm y una altura de 1498 mm, ofrece una presencia compacta pero robusta. El frontal se caracteriza por una parrilla prominente y unos faros alargados que le otorgan una mirada distintiva. La zaga, con sus pilotos bien integrados, completa un conjunto armonioso. En el interior, el habitáculo está diseñado para ofrecer comodidad y funcionalidad, con un maletero de 348 litros que, aunque no es el más grande de su clase, resulta suficiente para las necesidades de una familia. Los materiales utilizados, aunque no son de lujo, transmiten una sensación de solidez y durabilidad.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Peugeot 308 de 2011 incorpora elementos que, para su época, eran estándar en el segmento. El motor 1.6 HDi de 92 CV, con inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, es un propulsor probado y eficiente. Cumple con la normativa Euro 5 y emite 110 g/km de CO2, lo que le otorga la etiqueta medioambiental B. La transmisión manual de 5 velocidades es precisa y contribuye a la eficiencia del conjunto. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy en día, su equipamiento se centra en lo esencial para una conducción segura y confortable. Los frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros garantizan una buena capacidad de frenado.

Competencia

En el competitivo segmento de los compactos diésel, el Peugeot 308 1.6 HDi de 92 CV se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Renault Mégane o el Opel Astra. Frente a ellos, el 308 destacaba por su confort de marcha, su eficiencia de consumo y un diseño interior que, aunque sobrio, era funcional. Si bien no ofrecía la deportividad de un Focus o la imagen premium de un Golf, su relación calidad-precio y su probada mecánica diésel lo convertían en una alternativa muy a tener en cuenta para aquellos que priorizaban la economía de uso y la comodidad en el día a día.

Conclusión

El Peugeot 308 5p Family 1.6 HDi 92 FAP de 2011 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción sensata para quienes buscan un compacto diésel fiable y económico. Su motor eficiente, su confort de marcha y un diseño atemporal lo convierten en un compañero ideal para la rutina diaria y los viajes familiares. No es un coche que busque emocionar con prestaciones de infarto, sino que se enfoca en ofrecer una experiencia de conducción agradable y sin complicaciones, con un consumo muy contenido. Es un vehículo honesto que cumple con lo que promete, ideal para aquellos que valoran la practicidad y la eficiencia por encima de todo.