Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potencia
111CV
Par
285Nm
Consumo
4.3l/100
Emisiones
113g/km
0-100 km/h
11.4s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1393kg
Precio
18,540€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
348 L
60 L
82 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 308 5p Active 1.6 e-HDi 110 FAP Blue Lion · 111 CV (2011-2012)
Descripción general
El Peugeot 308 de 2011, en su versión Active 1.6 e-HDi de 111 CV, se presenta como una opción equilibrada y eficiente dentro del segmento de los compactos. Con su carrocería de 5 puertas, este modelo buscaba ofrecer un compromiso entre funcionalidad, confort y un consumo ajustado, ideal para el día a día y viajes ocasionales. Su motor diésel, conocido por su fiabilidad, prometía una experiencia de conducción suave y económica, posicionándolo como un contendiente serio en un mercado muy competitivo.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 308, la sensación general es de aplomo y confort. La dirección electrohidráulica, sensible a la velocidad, ofrece una asistencia adecuada que facilita las maniobras en ciudad y proporciona una buena respuesta en carretera. El motor 1.6 e-HDi de 111 CV, aunque no es un derroche de potencia, entrega su par de 285 Nm a bajas revoluciones (1750 rpm), lo que se traduce en una respuesta ágil y suficiente para la mayoría de las situaciones. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite un buen control sobre la entrega de potencia y contribuye a mantener los consumos a raya. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, ofreciendo un viaje placentero tanto para el conductor como para los ocupantes. El sistema Stop&Start es un plus en entornos urbanos, contribuyendo a la eficiencia y reduciendo las emisiones.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 308 de 2011 mantiene las líneas características de la marca en esa época, con una estética que busca la elegancia y la funcionalidad. Su frontal, con la parrilla distintiva de Peugeot y los faros alargados, le confiere una mirada reconocible. La silueta de 5 puertas es clásica y atemporal, pensada para maximizar el espacio interior y la practicidad. Las dimensiones compactas (4276 mm de largo, 1815 mm de ancho y 1498 mm de alto) lo hacen manejable en ciudad, mientras que su distancia entre ejes de 2608 mm contribuye a una buena habitabilidad. El diseño interior, aunque sobrio, está bien resuelto, con materiales que transmiten una sensación de calidad y un salpicadero ergonómico que facilita el acceso a los controles. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/55 R16 complementan su estética sin sacrificar el confort de marcha.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 308 Active 1.6 e-HDi de 2011 incorpora elementos que, para su época, eran relevantes en términos de eficiencia y confort. El motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de ingeniería para optimizar el rendimiento y el consumo. El sistema Stop&Start es una característica destacada que contribuye a la reducción de emisiones y al ahorro de combustible en paradas. La dirección asistida electrohidráulica, sensible a la velocidad, mejora la experiencia de conducción. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, asegurando una buena capacidad de frenado. Aunque no es un coche cargado de las últimas innovaciones de conectividad actuales, su tecnología se centra en la eficiencia mecánica y la seguridad pasiva.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos, el Peugeot 308 de 2011 se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Renault Mégane y el Opel Astra. Frente a ellos, el 308 ofrecía un diseño distintivo, un confort de marcha notable y un motor diésel muy eficiente y probado. Su precio de 18.540 € (con un descuento oficial de 3600 €) lo posicionaba de manera atractiva en el mercado, buscando captar a aquellos compradores que valoraban la economía de uso y una experiencia de conducción relajada. Si bien algunos rivales podían ofrecer una dinámica más deportiva o un interior más vanguardista, el 308 destacaba por su equilibrio general y su enfoque en la comodidad y la eficiencia.
Conclusión
El Peugeot 308 5p Active 1.6 e-HDi de 111 CV de 2011 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un compacto fiable, económico y confortable. Su motor diésel es un punto fuerte, ofreciendo un consumo muy ajustado y un rendimiento suficiente para el día a día y viajes largos. El diseño, aunque no rompedor, es funcional y agradable, y el interior ofrece un buen nivel de habitabilidad y calidad. Es un vehículo que cumple con creces su propósito de transporte, brindando una experiencia de conducción placentera y sin grandes sobresaltos. Un coche honesto y bien resuelto que representa una buena elección en el mercado de segunda mano.