Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potencia
156CV
Par
240Nm
Consumo
7.6l/100
Emisiones
176g/km
0-100 km/h
9.1s
Vel. Máx.
212km/h
Peso
1443kg
Precio
21,590€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
348 L
60 L
115 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 308 5p Allure 1.6 THP 156 Aut. · 156 CV (2011-2012)
Descripción general
El Peugeot 308 de 2011, en su versión de 5 puertas Allure 1.6 THP 156 Aut., se presenta como una opción interesante dentro del segmento de los compactos. Con un motor de gasolina de 156 CV y una transmisión automática de 6 velocidades, este modelo busca ofrecer un equilibrio entre rendimiento y confort para el día a día. Su diseño, aunque ya con algunos años, mantiene una estética que, para muchos, sigue siendo atractiva y funcional.
Experiencia de conducción
Al volante, el Peugeot 308 1.6 THP 156 Aut. ofrece una experiencia de conducción suave y refinada. El motor turboalimentado responde con agilidad desde bajas revoluciones, entregando sus 156 CV de forma progresiva y sin estridencias. La transmisión automática de seis velocidades, con convertidor de par, realiza los cambios de marcha con fluidez, contribuyendo a un viaje relajado, especialmente en entornos urbanos o en carretera. La suspensión, de tipo McPherson en el eje delantero y de rueda tirada con elemento torsional en el trasero, filtra bien las irregularidades del asfalto, proporcionando un buen nivel de confort para los ocupantes. La dirección electrohidráulica, sensible a la velocidad, ofrece una asistencia adecuada, facilitando las maniobras a baja velocidad y aportando mayor firmeza en carretera. Aunque no es un coche con pretensiones deportivas, su comportamiento dinámico es predecible y seguro, invitando a disfrutar de cada trayecto con tranquilidad.
Diseño y estética
El diseño exterior del Peugeot 308 de 2011 se caracteriza por sus líneas fluidas y una silueta que, en su momento, fue considerada moderna y elegante. El frontal destaca por sus faros alargados y una parrilla que integra el logo de la marca de forma prominente. La versión de 5 puertas ofrece una practicidad innegable, con unas dimensiones compactas (4276 mm de largo, 1815 mm de ancho y 1498 mm de alto) que facilitan su manejo en ciudad. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17, de serie en el acabado Allure, le otorgan una presencia más robusta y deportiva. En el interior, el habitáculo está diseñado para ofrecer comodidad y una buena ergonomía. Los materiales utilizados, aunque no son de la más alta gama, presentan un buen ajuste y una sensación de solidez. El maletero, con 348 litros de capacidad, es suficiente para el uso diario y escapadas de fin de semana.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 308 de 2011, en su versión Allure, incorporaba elementos que, para la época, eran bastante completos. El motor 1.6 THP (Turbo High Pressure) de 156 CV, desarrollado en colaboración con BMW, destacaba por su inyección directa y turbocompresor, lo que le permitía ofrecer un buen rendimiento con un consumo contenido para su potencia. La transmisión automática de 6 velocidades con convertidor de par era un punto a favor en términos de confort de marcha. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, así como sistemas de asistencia a la conducción básicos. El sistema de dirección electrohidráulica con asistencia variable según la velocidad contribuía a una experiencia de conducción más placentera y segura. Aunque no disponía de las últimas innovaciones en conectividad o asistentes de conducción autónoma que vemos hoy en día, ofrecía lo necesario para un coche de su segmento y año.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos, el Peugeot 308 1.6 THP 156 Aut. de 2011 se enfrentaba a duros rivales. Entre ellos, destacaban el Volkswagen Golf, un referente por su calidad de construcción y comportamiento dinámico; el Ford Focus, conocido por su agilidad y tacto de conducción; el Renault Mégane, que ofrecía un buen equilibrio entre confort y equipamiento; y el Opel Astra, con un diseño atractivo y una buena habitabilidad. Cada uno de estos competidores tenía sus propias fortalezas, pero el 308 se posicionaba como una alternativa con un diseño distintivo, un motor potente y una transmisión automática suave, buscando seducir a aquellos que valoraban el confort y una estética elegante.
Conclusión
El Peugeot 308 5p Allure 1.6 THP 156 Aut. de 2011 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción válida para quienes buscan un compacto con un buen equilibrio entre prestaciones, confort y un diseño que aún se mantiene. Su motor potente y la suavidad de su transmisión automática lo hacen ideal para el uso diario y viajes largos, ofreciendo una experiencia de conducción agradable y relajada. Si bien no es el más deportivo de su segmento, su comportamiento es seguro y predecible. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera con tranquilidad, sin renunciar a una respuesta ágil cuando se necesita. En definitiva, un compañero fiel para el día a día que aún tiene mucho que ofrecer.