Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potencia
120CV
Par
160Nm
Consumo
6.6l/100
Emisiones
152g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1362kg
Precio
19,980€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
348 L
60 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 308 5p Allure 1.6 VTi 120 · 120 CV (2012-2013)
Descripción general
El Peugeot 308 de 2011, en su versión Allure 1.6 VTi de 120 CV, se presenta como una opción compacta y equilibrada. Con su carrocería de 5 puertas, este modelo buscaba ofrecer un buen compromiso entre confort, practicidad y un toque de distinción en el segmento. Su motor de gasolina, aunque no es el más potente, promete una experiencia de conducción suave y eficiente para el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 308, la sensación es de un coche bien asentado, con una dirección electrohidráulica que, aunque sensible a la velocidad, ofrece un tacto agradable y preciso. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje confortable. El motor 1.6 VTi de 120 CV, con sus 160 Nm de par, permite una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.8 segundos y una velocidad máxima de 195 km/h, cifras adecuadas para un uso generalista. La caja de cambios manual de 5 velocidades es suave y precisa, contribuyendo a una experiencia de conducción relajada.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 308 de 2011 se caracteriza por sus líneas fluidas y una estética que, sin ser rompedora, resulta atractiva y atemporal. La parte frontal destaca por sus faros alargados y una parrilla que integra el logo de la marca de forma elegante. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17 le otorgan una presencia robusta y deportiva. En el interior, la calidad de los materiales y los acabados son notables, creando un ambiente acogedor y funcional. La disposición de los mandos es intuitiva y el espacio interior es suficiente para cinco ocupantes, con un maletero de 348 litros que cumple con las expectativas del segmento.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Peugeot 308 de 2011 incorpora elementos que, para su época, eran bastante completos. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad o asistencia a la conducción que vemos hoy, sí ofrece un equipamiento que mejora la experiencia a bordo. La dirección asistida electrohidráulica sensible a la velocidad es un buen ejemplo de cómo la tecnología se aplicaba para mejorar la conducción. El motor 1.6 VTi, con inyección indirecta, es un propulsor fiable y probado, que cumple con la normativa Euro 5 y obtiene la etiqueta medioambiental C. Aunque carece de Start&Stop, su consumo combinado de 6.6 l/100km es razonable para un gasolina de su potencia.
Competencia
El Peugeot 308 de 2011 se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de los compactos. Sus principales rivales eran modelos como el Volkswagen Golf, el Renault Mégane, el Ford Focus, el Opel Astra y el SEAT León. Frente a ellos, el 308 ofrecía un diseño distintivo, un buen nivel de confort y una calidad de acabados que lo situaban en una posición competitiva. Su motor 1.6 VTi, aunque no era el más potente, destacaba por su suavidad y eficiencia, siendo una alternativa interesante para quienes buscaban un equilibrio entre prestaciones y consumo.
Conclusión
El Peugeot 308 5p Allure 1.6 VTi de 120 CV de 2011 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de diseño atractivo, confort de marcha y un motor fiable lo convierten en un compañero ideal para el día a día. Es un vehículo que cumple con creces las expectativas de un compacto, ofreciendo una experiencia de conducción agradable y un interior bien resuelto. Su precio de 19.980 € en su momento, con un descuento oficial de 4.810 €, lo hacía una propuesta atractiva en su segmento.