Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potencia
163CV
Par
340Nm
Consumo
6.3l/100
Emisiones
164g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
202km/h
Peso
1503kg
Precio
24,630€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
348 L
60 L
120 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 308 5p Allure 2.0 HDi 160 FAP Aut. · 163 CV (2011-2012)
Descripción general
El Peugeot 308 de 2011, en su versión de 5 puertas con el motor 2.0 HDi de 163 CV y cambio automático, se presenta como una opción interesante dentro del segmento de los compactos. Con un precio de 24.630 €, este modelo busca ofrecer un equilibrio entre prestaciones, confort y eficiencia, aunque su consumo combinado de 6.3 l/100km y emisiones de 164 g/km de CO2 lo sitúan en la etiqueta B de la DGT.
Experiencia de conducción
Al volante, el Peugeot 308 2.0 HDi de 163 CV ofrece una experiencia de conducción suave y refinada, gracias a su motor diésel de 163 CV y la transmisión automática de 6 velocidades. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.6 segundos y una velocidad máxima de 202 km/h son cifras respetables para su categoría. La suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, proporciona un buen compromiso entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno con solvencia. La dirección electrohidráulica, sensible a la velocidad, contribuye a una sensación de control precisa y agradable, haciendo que cada viaje sea un placer.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 308 de 2011, aunque ya con algunos años, mantiene una estética elegante y funcional. Sus líneas fluidas y su frontal característico le otorgan una personalidad distintiva. Las dimensiones de 4276 mm de largo, 1815 mm de ancho y 1498 mm de alto, junto con una distancia entre ejes de 2608 mm, configuran un habitáculo espacioso y un maletero de 348 litros, adecuado para el uso diario y escapadas. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17 complementan su imagen, aportando un toque deportivo y robusto.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 308 de 2011 incorpora elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El motor 2.0 HDi de 163 CV cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que optimiza su rendimiento y eficiencia. La transmisión automática de 6 velocidades con convertidor de par asegura cambios suaves y una conducción relajada. Aunque no dispone de Start&Stop, su tecnología diésel Euro 5 busca minimizar el impacto ambiental. La dirección asistida electrohidráulica y los frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros garantizan una respuesta segura y eficaz en todo momento.
Competencia
En su segmento, el Peugeot 308 2.0 HDi de 163 CV se enfrentaba a competidores como el Volkswagen Golf, el Ford Focus o el Renault Mégane. Cada uno con sus propias fortalezas, el 308 destacaba por su confort de marcha, su motor diésel potente y refinado, y un diseño que, aunque sobrio, resultaba atractivo. Su precio de 24.630 € lo posicionaba de forma competitiva frente a sus rivales directos, ofreciendo una alternativa sólida para quienes buscaban un compacto bien equipado y con buenas prestaciones.
Conclusión
El Peugeot 308 5p Allure 2.0 HDi 163 FAP Aut. de 2011 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción a considerar en el mercado de segunda mano. Su combinación de un motor diésel potente y eficiente, una transmisión automática suave y un diseño atemporal lo convierten en un vehículo versátil y cómodo para el día a día y para viajes largos. Ofrece una experiencia de conducción placentera y un buen nivel de equipamiento para su época, lo que lo hace una elección sensata para quienes buscan un compacto fiable y con un toque de distinción.