Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potencia
110CV
Par
205Nm
Consumo
4.6l/100
Emisiones
105g/km
0-100 km/h
11.1s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1155kg
Precio
17,600€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
398 L
53 L
81 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 308 5p Style 1.2 PureTech 110 S&S · 110 CV (2015-2017)
Descripción general
El Peugeot 308 de 2014, en su versión Style 1.2 PureTech 110 S&S, se presenta como una opción equilibrada y atractiva dentro del segmento de los compactos. Con un motor de gasolina de tres cilindros y 110 CV, este modelo busca ofrecer una experiencia de conducción eficiente y placentera, manteniendo la esencia de diseño y confort que caracteriza a la marca francesa. Su precio de 17.600 euros en el momento de su comercialización lo posicionaba como una alternativa interesante para quienes buscaban un coche versátil para el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 308, la sensación es de agilidad y ligereza. El motor 1.2 PureTech, a pesar de su cilindrada contenida, entrega 110 CV con una respuesta enérgica desde bajas revoluciones gracias a su turbo. Los 205 Nm de par a solo 1500 rpm se traducen en una buena capacidad de recuperación, haciendo que la conducción urbana y en carretera sea fluida y sin esfuerzo. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, ofrece un tacto preciso y comunicativo, invitando a disfrutar de cada curva. La suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, logra un buen equilibrio entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la compostura en tramos más dinámicos. El sistema Stop&Start contribuye a una mayor eficiencia, especialmente en entornos urbanos, aunque su funcionamiento puede resultar algo perceptible en ocasiones. En general, el 308 transmite una sensación de coche bien aplomado y fácil de conducir, ideal para el uso diario y escapadas de fin de semana.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 308 de 2014 es un claro ejemplo de la evolución estética de la marca. Con sus 4253 mm de longitud, 1804 mm de anchura y 1457 mm de altura, presenta unas proporciones equilibradas y una silueta elegante y moderna. La carrocería de 5 puertas, con líneas fluidas y una parrilla frontal distintiva, le otorga una presencia sofisticada en la carretera. Los detalles cromados y las ópticas afiladas contribuyen a una imagen de calidad y dinamismo. En el interior, el diseño 'i-Cockpit' de Peugeot es protagonista, con un volante de pequeño diámetro y un cuadro de instrumentos elevado que busca mejorar la ergonomía y la visibilidad. Los materiales utilizados y los acabados son de buena calidad, creando un ambiente acogedor y bien rematado. El maletero, con 398 litros de capacidad, es generoso para su segmento, ofreciendo practicidad para el día a día.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 308 Style 1.2 PureTech 110 S&S incorpora elementos que mejoran la experiencia de conducción y el confort. El motor 1.2 PureTech es un ejemplo de ingeniería moderna, con inyección directa, turbo e intercooler, que optimiza el rendimiento y la eficiencia. El sistema Stop&Start es una característica clave para reducir el consumo y las emisiones en ciudad. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, no solo facilita las maniobras, sino que también contribuye a una mayor precisión en carretera. Aunque no se especifican detalles sobre sistemas de infoentretenimiento avanzados en esta versión Style, es de esperar que contara con las opciones básicas de conectividad y audio de la época. La seguridad pasiva y activa también estaba presente, con frenos de disco ventilados delante y discos detrás, y un chasis bien diseñado para ofrecer una buena respuesta en situaciones de emergencia.
Competencia
El Peugeot 308 de 2014 se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de los compactos. Sus principales rivales incluían al Volkswagen Golf, un referente por su calidad y versatilidad; el Ford Focus, conocido por su dinamismo de conducción; el Renault Mégane, con un enfoque en el confort y el diseño; y el SEAT León, que ofrecía una propuesta más deportiva. Otros competidores relevantes eran el Opel Astra y el Hyundai i30. Frente a ellos, el 308 destacaba por su diseño elegante, su eficiente motor PureTech y su innovador concepto de puesto de conducción i-Cockpit, ofreciendo una alternativa con personalidad propia en un mercado muy concurrido.
Conclusión
El Peugeot 308 5p Style 1.2 PureTech 110 S&S de 2014 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de un diseño atractivo, un motor eficiente y un comportamiento dinámico equilibrado lo convierten en un compañero ideal para el día a día. Ofrece un buen nivel de confort y un maletero práctico, lo que lo hace adecuado tanto para la ciudad como para viajes más largos. La fiabilidad de su motor PureTech, junto con un mantenimiento adecuado, promete una experiencia de propiedad satisfactoria. Es un coche que invita a disfrutar de la conducción sin renunciar a la practicidad y la economía.