Peugeot 308 5p Active 1.2 PureTech 130 S&S · 131 CV (2014-2016)

2014
Gasolina
FWD
Manual 6v
Peugeot 308 - Vista 1
Peugeot 308 - Vista 2
Peugeot 308 - Vista 3
Peugeot 308 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 308

Potencia

131CV

Par

230Nm

Consumo

4.7l/100

Emisiones

109g/km

0-100 km/h

9.6s

Vel. Máx.

207km/h

Peso

1165kg

Precio

18,500

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

398 L

Depósito

53 L

Potencia

96 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima131 CV / 96 kW
Par máximo230 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito53 L
Maletero398 L

Análisis detallado del Peugeot 308 5p Active 1.2 PureTech 130 S&S · 131 CV (2014-2016)

Descripción general

El Peugeot 308 de 2014, en su versión Active con el motor 1.2 PureTech de 130 CV, se presenta como una opción equilibrada y atractiva en el segmento de los compactos. Con un precio de 18.500 euros en su momento, este modelo buscaba conquistar a aquellos que valoraban la eficiencia, un diseño cuidado y una experiencia de conducción placentera. Su motor de tres cilindros, sorprendentemente enérgico, prometía un buen rendimiento sin disparar el consumo, posicionándolo como un contendiente serio frente a sus rivales.

Experiencia de conducción

Al volante del Peugeot 308, la sensación es de agilidad y confort. El motor 1.2 PureTech de 130 CV, a pesar de su tamaño, ofrece una respuesta viva y un empuje notable desde bajas revoluciones, haciendo que los adelantamientos y la conducción en ciudad sean fluidos y gratificantes. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, proporciona una buena conexión con la carretera, mientras que la suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra eficazmente las irregularidades del asfalto, garantizando un viaje cómodo. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y contribuye a una experiencia de conducción dinámica y agradable. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.6 segundos y una velocidad máxima de 207 km/h confirman su capacidad para desenvolverse con soltura en cualquier escenario.

Diseño y estética

El diseño del Peugeot 308 de 2014 es elegante y moderno, con líneas fluidas y proporciones equilibradas que le otorgan una presencia sofisticada. La carrocería de 5 puertas, con una longitud de 4253 mm y una anchura de 1804 mm, proyecta una imagen compacta pero espaciosa. Los detalles como los faros estilizados y la parrilla frontal contribuyen a una estética atractiva y atemporal. En el interior, el diseño i-Cockpit, con su volante pequeño y el cuadro de instrumentos elevado, busca una experiencia de conducción intuitiva y envolvente, aunque puede requerir un periodo de adaptación para algunos conductores. La calidad de los materiales y los acabados son un punto fuerte, transmitiendo una sensación de solidez y refinamiento.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Peugeot 308 Active de 2014 incorpora elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El motor 1.2 PureTech de 130 CV, con inyección directa, turbo e intercooler, es un ejemplo de ingeniería eficiente, logrando un consumo combinado de 4.7 l/100km y unas emisiones de CO2 de 109 g/km, lo que le otorga la etiqueta medioambiental C. El sistema Stop&Start contribuye a la eficiencia en entornos urbanos. Aunque no se detallan sistemas de infoentretenimiento específicos, es de esperar que contara con las opciones habituales de conectividad y audio de la época. La dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad mejora la maniobrabilidad y la seguridad en carretera.

Competencia

El Peugeot 308 de 2014 se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de los compactos. Sus principales rivales incluían modelos consolidados como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Renault Mégane y el SEAT León. Frente a ellos, el 308 destacaba por su diseño distintivo, su interior i-Cockpit y la eficiencia de su motor PureTech. Si bien el Golf podía ofrecer una percepción de calidad superior para algunos, y el Focus una dinámica de conducción más deportiva, el 308 se posicionaba como una alternativa muy equilibrada, con un buen compromiso entre confort, prestaciones y consumo, y un precio competitivo que lo hacía muy atractivo.

Conclusión

El Peugeot 308 5p Active 1.2 PureTech 130 S&S de 2014 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de un motor eficiente y enérgico, un diseño atractivo y un interior bien resuelto lo convierten en un compacto muy completo. Ofrece una experiencia de conducción agradable y un confort notable, ideal tanto para el día a día en la ciudad como para viajes más largos. Su consumo contenido y sus prestaciones lo hacen un compañero de viaje fiable y económico. Es un coche que, sin duda, dejó una buena impresión en su momento y que aún hoy puede satisfacer las necesidades de muchos conductores.