Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potencia
150CV
Par
370Nm
Consumo
4.1l/100
Emisiones
105g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Máx.
214km/h
Peso
1385kg
Precio
24,600€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
398 L
53 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 308 5p Allure 2.0 BlueHDi 150 Aut. · 150 CV (2016)
Descripción general
El Peugeot 308 de 2014, en su versión Allure 2.0 BlueHDi 150 Aut., se presenta como una opción equilibrada y atractiva dentro del segmento de los compactos. Con un motor diésel de 150 CV y una transmisión automática de 6 velocidades, promete eficiencia y un buen rendimiento. Su diseño, elegante y moderno, lo distingue en la carretera, mientras que su interior busca ofrecer una experiencia de conducción intuitiva y confortable. Es un coche pensado para quienes valoran la estética, la comodidad y un consumo contenido sin renunciar a una respuesta ágil.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 308, la sensación es de control y suavidad. El motor 2.0 BlueHDi de 150 CV responde con contundencia desde bajas revoluciones, entregando un par motor de 370 Nm que se traduce en una aceleración enérgica (0 a 100 km/h en 8.6 segundos) y recuperaciones ágiles. La transmisión automática de 6 velocidades, con convertidor de par, realiza los cambios de forma fluida y casi imperceptible, contribuyendo a un viaje relajado. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, ofrece una buena precisión y un tacto agradable, facilitando tanto las maniobras en ciudad como la estabilidad en carretera. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra eficazmente las irregularidades del asfalto, proporcionando un confort de marcha notable sin comprometer la estabilidad en curvas. Es un coche que invita a disfrutar de cada trayecto, ya sea en largos viajes o en el día a día urbano.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 308 de 2014 es uno de sus puntos fuertes, destacando por su elegancia y proporciones equilibradas. La carrocería de 5 puertas presenta líneas fluidas y una silueta compacta que le otorgan una presencia sofisticada. El frontal se caracteriza por una parrilla distintiva y unos faros afilados que le confieren una mirada moderna y expresiva. En la parte trasera, los pilotos con forma de garra son un sello de identidad de la marca. Las llantas de 17 pulgadas, con neumáticos 225/45 R17, complementan su estética deportiva y robusta. En el interior, el concepto i-Cockpit de Peugeot es protagonista, con un volante de pequeño diámetro y un cuadro de instrumentos elevado que busca mejorar la visibilidad y la ergonomía. Los materiales y acabados son de buena calidad, creando un ambiente acogedor y bien rematado. A pesar de sus dimensiones compactas (4253 mm de largo, 1804 mm de ancho y 1457 mm de alto), el habitáculo ofrece un espacio razonable para cinco ocupantes y un maletero con una capacidad de entre 398 y 432 litros, lo que lo hace práctico para el uso diario y escapadas.
Tecnología y características
El Peugeot 308 de 2014 incorpora tecnología orientada a la eficiencia y el confort. Su motor 2.0 BlueHDi de 150 CV es un claro ejemplo de la apuesta por la reducción de emisiones y el consumo, cumpliendo con la normativa Euro 6 y obteniendo la etiqueta medioambiental C. La inyección directa por conducto común, el turbo de geometría variable y el intercooler contribuyen a un rendimiento óptimo. La transmisión automática de 6 velocidades gestiona la potencia de manera inteligente, optimizando el consumo combinado en 4.1 l/100km. El sistema Stop&Start es de serie, mejorando la eficiencia en entornos urbanos. En el interior, el i-Cockpit no es solo un elemento de diseño, sino también tecnológico, con una pantalla táctil central que agrupa gran parte de las funciones del vehículo, desde el sistema de infoentretenimiento hasta la climatización, reduciendo el número de botones físicos y simplificando la interfaz. La dirección asistida eléctrica con sensibilidad a la velocidad es otro detalle tecnológico que mejora la experiencia de conducción.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos, el Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150 Aut. se enfrenta a duros rivales. Entre ellos, destacan el Volkswagen Golf, un referente por su calidad y versatilidad; el Ford Focus, conocido por su dinamismo de conducción; el Renault Mégane, que ofrece un diseño distintivo y un buen nivel de equipamiento; y el SEAT León, que comparte plataforma con el Golf y se caracteriza por su deportividad. Otros competidores incluyen el Opel Astra y el Hyundai i30. El 308 se distingue de ellos por su particular diseño i-Cockpit, su enfoque en el confort de marcha y la eficiencia de su motor diésel, ofreciendo una alternativa con un toque francés de elegancia y sofisticación.
Conclusión
El Peugeot 308 5p Allure 2.0 BlueHDi 150 Aut. de 2014 es un compacto que logra un equilibrio muy interesante entre diseño, confort y eficiencia. Su motor diésel de 150 CV, combinado con la suave transmisión automática, ofrece un rendimiento más que suficiente para cualquier situación, con un consumo muy contenido. El diseño exterior es atractivo y el interior, con el innovador i-Cockpit, resulta moderno y funcional. Es un coche ideal para quienes buscan un vehículo versátil, cómodo para el día a día y capaz de afrontar viajes largos con solvencia y un gasto de combustible reducido. Su precio de 24.600 € (con un descuento oficial de 3.200 €) lo posiciona como una opción muy competitiva en su segmento, ofreciendo una experiencia de conducción placentera y un estilo distintivo.