Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potencia
150CV
Par
370Nm
Consumo
3.9l/100
Emisiones
102g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Máx.
218km/h
Peso
1365kg
Precio
23,400€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
398 L
53 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 308 5p Allure 2.0 BlueHDi 150 · 150 CV (2016)
Descripción general
El Peugeot 308 de 2014, en su versión 5 puertas Allure 2.0 BlueHDi 150, se presenta como una opción equilibrada y atractiva dentro del segmento de los compactos. Con un motor diésel de 150 CV y una transmisión manual de 6 velocidades, este modelo promete eficiencia y un rendimiento notable para el día a día y viajes largos. Su precio de 23.400 € en su momento lo posicionaba competitivamente, ofreciendo un conjunto de características que buscan satisfacer tanto al conductor práctico como al que valora el placer de la conducción.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 308, la sensación es de agilidad y control. El motor 2.0 BlueHDi de 150 CV entrega su potencia de forma lineal y contundente, con un par motor de 370 Nm disponible a bajas revoluciones (2000 rpm), lo que facilita adelantamientos y recuperaciones. La aceleración de 0 a 100 km/h en 8.6 segundos es más que respetable para un compacto diésel, y su velocidad máxima de 218 km/h asegura solvencia en autopista. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, ofrece una respuesta precisa, mientras que la suspensión, con McPherson delante y eje torsional detrás, logra un buen equilibrio entre confort y dinamismo. El consumo combinado de 3.9 l/100km es una cifra realmente impresionante, invitando a recorrer kilómetros sin preocuparse excesivamente por el repostaje.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 308 de 2014 es elegante y moderno, con líneas fluidas y una silueta compacta que le otorgan una presencia distintiva. Sus dimensiones, con 4253 mm de largo, 1804 mm de ancho y 1457 mm de alto, lo hacen manejable en ciudad sin sacrificar espacio interior. El maletero, con 398 litros, es generoso para su categoría, y la posibilidad de ampliarlo a 432 litros ofrece versatilidad. Los neumáticos 225/45 R17 V, montados en llantas de 17 pulgadas, no solo contribuyen a una estética deportiva, sino que también mejoran el agarre y la estabilidad en carretera.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, este Peugeot 308 incorpora elementos que mejoran la experiencia de conducción y la eficiencia. El motor BlueHDi, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de ingeniería avanzada para optimizar el rendimiento y reducir las emisiones. La función Stop&Start contribuye a la eficiencia en entornos urbanos. Aunque no se detallan sistemas de infoentretenimiento específicos, la versión Allure suele incluir un equipamiento completo para la época, buscando ofrecer confort y conectividad. La dirección asistida eléctrica y los frenos de disco ventilados delanteros y traseros (268 mm) garantizan una respuesta segura y eficaz.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos, el Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150 se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Opel Astra o el SEAT León. Cada uno con sus propias fortalezas, el 308 destacaba por su eficiencia de combustible, su diseño distintivo y un interior que, aunque no se detalla aquí, solía ser elogiado por su calidad y ergonomía. Su motor diésel de 150 CV le permitía competir directamente con las versiones más potentes y eficientes de sus contrincantes.
Conclusión
El Peugeot 308 5p Allure 2.0 BlueHDi 150 de 2014 es un coche que ofrece una propuesta muy sólida. Combina un diseño atractivo con un motor diésel potente y extremadamente eficiente, lo que lo convierte en una opción ideal para quienes buscan un compacto versátil, económico en el consumo y agradable de conducir. Su equilibrio entre prestaciones, confort y costes de uso lo hacen una elección inteligente para el día a día y para disfrutar de la carretera. Es un vehículo que, sin duda, deja una huella positiva en quien lo conduce.