Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potencia
131CV
Par
300Nm
Consumo
4.6l/100
Emisiones
121g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
199km/h
Peso
1255kg
Precio
23,850€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
420 L
53 L
96 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 308 5p Tech Edition BlueHDi 130 S&S · 131 CV (2019-2020)
Descripción general
El Peugeot 308 5p Tech Edition BlueHDi 130 S&S de 2019 es una propuesta interesante dentro del segmento de los compactos. Con su motor diésel de 131 CV y una caja de cambios manual de 6 velocidades, promete eficiencia y un rendimiento adecuado para el día a día. Su diseño, aunque no es el más reciente, sigue manteniendo una estética atractiva y funcional, pensada para quienes buscan un equilibrio entre estilo y practicidad.
Experiencia de conducción
Al volante, el Peugeot 308 ofrece una experiencia de conducción equilibrada. El motor BlueHDi de 131 CV responde con solvencia, proporcionando una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.2 segundos y una velocidad máxima de 199 km/h, cifras que lo hacen ágil tanto en ciudad como en carretera. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, ofreciendo un confort notable. La dirección asistida eléctrica es precisa y sensible a la velocidad, lo que contribuye a una sensación de control y seguridad. El consumo combinado de 4.6 l/100km según el ciclo WLTP es un punto fuerte, haciendo de este 308 una opción económica en el uso diario.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 308 de 2017, en su versión de 5 puertas, se caracteriza por líneas fluidas y una silueta compacta. Con 4253 mm de largo, 1804 mm de ancho y 1472 mm de alto, presenta unas proporciones armoniosas. Los detalles exteriores, como las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17, le otorgan una presencia elegante y deportiva. El interior, aunque no se detalla en profundidad, se espera que siga la filosofía de Peugeot de ofrecer un habitáculo bien rematado y con una ergonomía cuidada, destacando el i-Cockpit que ha sido seña de identidad de la marca. La capacidad del maletero de 420 litros es generosa para su segmento, lo que añade un plus de versatilidad.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Peugeot 308 Tech Edition BlueHDi 130 S&S incorpora elementos que mejoran la experiencia de conducción y la seguridad. El motor diésel de 1499 cc con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia mecánica. El sistema Stop&Start contribuye a reducir el consumo y las emisiones en entornos urbanos. Aunque no se especifican los sistemas de asistencia a la conducción, la denominación 'Tech Edition' sugiere la inclusión de equipamiento tecnológico relevante para la época, como sistemas de infoentretenimiento avanzados y conectividad. La dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad es un detalle que mejora la maniobrabilidad y la estabilidad.
Competencia
El Peugeot 308 compite en un segmento muy reñido, enfrentándose a modelos como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Renault Mégane o el SEAT León. Frente a ellos, el 308 se posiciona como una alternativa con un diseño distintivo, un interior bien resuelto y una gama de motores eficientes. Su motor diésel de 131 CV ofrece un buen equilibrio entre prestaciones y consumo, lo que lo hace competitivo frente a las opciones diésel de sus rivales. La versión Tech Edition busca diferenciarse por su equipamiento y relación calidad-precio.
Conclusión
El Peugeot 308 5p Tech Edition BlueHDi 130 S&S de 2019 es un coche compacto muy completo, ideal para quienes buscan un vehículo eficiente, cómodo y con un diseño atractivo. Su motor diésel ofrece un rendimiento adecuado para la mayoría de situaciones, con un consumo muy contenido. El confort de marcha y la calidad de los acabados interiores son puntos fuertes que lo hacen destacar en su segmento. Es una opción muy recomendable para el uso diario, tanto en ciudad como en viajes largos, ofreciendo un equilibrio muy logrado entre prestaciones, economía y placer de conducción.