Peugeot 308 5p GT Hybrid 145 e-DCS6 · 145 CV (2025)

2026
Híbrido
FWD
Automático 6v
Peugeot 308 - Vista 1
Peugeot 308 - Vista 2
Peugeot 308 - Vista 3
Peugeot 308 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 308

Potencia

145CV

Par

55Nm

Consumo

4.9l/100

Emisiones

111g/km

0-100 km/h

9s

Vel. Máx.

210km/h

Peso

1457kg

Precio

31,320

Resumen técnico

Combustible

Híbrido

Transmisión

Automático 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

412 L

Depósito

52 L

Potencia

21 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima145 CV / 21 kW
Par máximo55 Nm
Tipo de combustibleHíbrido
TransmisiónAutomático 6v

Capacidades

Depósito52 L
Maletero412 L

Análisis detallado del Peugeot 308 5p GT Hybrid 145 e-DCS6 · 145 CV (2025)

Descripción general

El Peugeot 308 5p GT Hybrid 145 e-DCS6 de 2026 se presenta como una propuesta audaz y sofisticada en el segmento de los compactos. Con un precio de 31.320 €, este modelo híbrido promete eficiencia y un toque de distinción que lo diferencia de sus competidores. Su motor de 1.2 litros, aunque modesto en potencia con 29 CV, se complementa con un sistema híbrido que busca optimizar el consumo y ofrecer una experiencia de conducción suave y agradable.

Experiencia de conducción

Al volante del Peugeot 308 5p GT Hybrid 145 e-DCS6, la sensación es de equilibrio y refinamiento. La transmisión automática de 6 velocidades con doble embrague garantiza transiciones fluidas, mientras que la dirección asistida eléctrica ofrece una respuesta precisa. A pesar de sus 29 CV, la aceleración de 0 a 100 km/h en 9 segundos es respetable para un uso diario, y la velocidad máxima de 210 km/h asegura solvencia en carretera. El confort de marcha es notable, con una suspensión McPherson delantera que filtra bien las irregularidades del asfalto, haciendo de cada viaje una experiencia placentera.

Diseño y estética

El diseño del Peugeot 308 5p GT Hybrid 145 e-DCS6 es, sin duda, uno de sus puntos fuertes. Con unas dimensiones de 4360 mm de largo, 1850 mm de ancho y 1480 mm de alto, su silueta es atlética y moderna. Las líneas afiladas y la característica firma luminosa de Peugeot le otorgan una presencia inconfundible en la carretera. El interior, aunque no se detalla en los datos, se espera que siga la línea de la marca, con un puesto de conducción i-Cockpit que prioriza la ergonomía y la estética vanguardista. Las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 225/40 R18 refuerzan su imagen deportiva y elegante.

Tecnología y características

La tecnología del Peugeot 308 5p GT Hybrid 145 e-DCS6 se centra en la eficiencia y la conectividad. Su sistema híbrido, con una batería de 0.89 kWh de capacidad bruta (0.43 kWh utilizables) y 48V, permite un consumo combinado WLTP de tan solo 4.9 l/100km y unas emisiones de CO2 de 111 g/km, lo que le otorga la etiqueta ECO de la DGT. El motor de inyección directa con turbo y geometría variable, junto con el sistema Stop&Start, optimizan el rendimiento y la economía de combustible. La transmisión automática de doble embrague es un componente clave para una conducción eficiente y cómoda.

Competencia

En el competitivo segmento de los compactos híbridos, el Peugeot 308 5p GT Hybrid 145 e-DCS6 se enfrenta a duros rivales como el Toyota Corolla Hybrid, el Hyundai i30 Hybrid o el Renault Mégane E-Tech. Si bien algunos pueden ofrecer mayor potencia o un enfoque más deportivo, el 308 destaca por su diseño distintivo, su confort de marcha y su eficiencia, posicionándose como una alternativa atractiva para quienes buscan un equilibrio entre estilo, tecnología y economía de uso.

Conclusión

El Peugeot 308 5p GT Hybrid 145 e-DCS6 de 2026 es un coche que enamora por su estética y convence por su eficiencia. Es una opción ideal para aquellos que buscan un compacto con personalidad, un interior cuidado y una mecánica híbrida que reduce el consumo sin sacrificar el placer de conducir. Su precio, competitivo dentro de su categoría, lo convierte en una propuesta muy interesante para el día a día y para escapadas de fin de semana, ofreciendo una experiencia de conducción equilibrada y gratificante.