Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potencia
156CV
Par
240Nm
Consumo
7.7l/100
Emisiones
179g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
212km/h
Peso
1598kg
Precio
32,760€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
4 / 2 puertas
403 L
60 L
115 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 308 CC Sport Pack 1.6 THP 156 Aut. · 156 CV (2009-2010)
Descripción general
El Peugeot 308 CC Sport Pack 1.6 THP 156 Aut. de 2009 es un descapotable que combina la elegancia de un coupé con la libertad de un cabriolet. Con su motor de gasolina de 156 CV y una transmisión automática de 4 velocidades, este modelo promete una experiencia de conducción placentera y distintiva, ideal para quienes buscan disfrutar del aire libre sin renunciar al confort y el estilo.
Experiencia de conducción
Al volante del 308 CC, la sensación es de suavidad y refinamiento. El motor 1.6 THP, con sus 156 CV, ofrece una respuesta adecuada para la mayoría de las situaciones, aunque la transmisión automática de 4 velocidades puede sentirse algo limitada en ciertas circunstancias, restando un poco de agilidad. Sin embargo, la verdadera magia ocurre al descapotar el techo rígido, transformando el habitáculo y permitiendo que el viento y el sol envuelvan a los ocupantes, creando una experiencia de conducción verdaderamente emocionante y relajada. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, busca un equilibrio entre confort y estabilidad, absorbiendo bien las irregularidades del camino.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 308 CC es uno de sus puntos fuertes. Su silueta elegante y fluida, tanto con el techo puesto como descapotado, lo convierte en un coche atractivo y con personalidad. Las líneas son suaves y armoniosas, y los detalles como las llantas de 18 pulgadas (225/40 R18) le otorgan una presencia deportiva. El interior, con capacidad para cuatro ocupantes, está diseñado para ofrecer un ambiente acogedor y bien acabado, con materiales que buscan transmitir una sensación de calidad. La transformación de coupé a cabriolet es un espectáculo en sí mismo, y el techo rígido plegable se integra perfectamente en el conjunto.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el 308 CC de 2009 incorpora elementos que, para su época, eran bastante completos. El motor 1.6 THP cuenta con inyección directa, turbo e intercooler, lo que contribuye a su eficiencia y rendimiento. La dirección asistida sensible a la velocidad mejora la maniobrabilidad en ciudad y la estabilidad en carretera. Aunque la transmisión automática de 4 velocidades puede parecer algo anticuada para los estándares actuales, cumple su función de ofrecer una conducción relajada. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, asegurando una buena capacidad de frenado.
Competencia
En su segmento, el Peugeot 308 CC compitió con otros descapotables de techo rígido como el Volkswagen Eos, el Renault Mégane CC y el Ford Focus CC. Frente a ellos, el 308 CC destacaba por su diseño distintivo, su confort de marcha y la calidad percibida de sus acabados. Si bien algunos rivales podían ofrecer transmisiones más modernas o un comportamiento dinámico ligeramente más deportivo, el Peugeot se posicionaba como una opción equilibrada para quienes valoraban el estilo y la experiencia de conducción descapotable.
Conclusión
El Peugeot 308 CC Sport Pack 1.6 THP 156 Aut. de 2009 es un coche que invita a disfrutar de la carretera y del buen tiempo. Su combinación de diseño atractivo, confort y la versatilidad de un techo rígido retráctil lo convierten en una opción interesante para aquellos que buscan un vehículo con carácter y la capacidad de transformarse. Aunque su transmisión automática de 4 velocidades puede ser un punto a considerar, la experiencia general de conducción, especialmente a cielo abierto, es gratificante y memorable. Es un coche para quienes aprecian el placer de conducir con estilo y sin prisas.