Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potencia
120CV
Par
160Nm
Consumo
7.1l/100
Emisiones
164g/km
0-100 km/h
12s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1555kg
Precio
26,140€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 2 puertas
403 L
60 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 308 CC Sport 1.6 VTi 120 · 120 CV (2010-2011)
Descripción general
El Peugeot 308 CC Sport 1.6 VTi 120 de 2010 es un descapotable que combina la elegancia de un coupé con la libertad de un cabriolet. Su diseño distintivo y su motor de gasolina de 120 CV lo convierten en una opción atractiva para quienes buscan disfrutar de la conducción a cielo abierto sin renunciar a la comodidad y el estilo.
Experiencia de conducción
Conducir el 308 CC es una experiencia que evoca emociones. El motor 1.6 VTi de 120 CV, aunque no es un prodigio de potencia, ofrece una respuesta suave y progresiva, ideal para paseos relajados. La caja de cambios manual de 5 velocidades permite un control directo sobre la entrega de potencia. La suspensión, de tipo McPherson en el eje delantero y de rueda tirada con elemento torsional en el trasero, proporciona un equilibrio entre confort y dinamismo. La dirección asistida, sensible a la velocidad, contribuye a una sensación de control y agilidad. Al descapotar, el viento en el cabello y el sonido del motor se fusionan para crear una atmósfera de libertad inigualable. Es un coche para disfrutar del viaje, de las carreteras secundarias y de la brisa en un día soleado.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 308 CC es uno de sus puntos fuertes. Su silueta elegante y fluida, tanto con la capota puesta como quitada, lo convierte en un vehículo que atrae miradas. Las líneas armoniosas y los detalles cromados le confieren un aire sofisticado. El frontal, con la característica parrilla de Peugeot, y la zaga, con sus pilotos distintivos, le otorgan una personalidad única. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17 complementan su estética deportiva y elegante. El interior, con capacidad para cuatro ocupantes, está diseñado para ofrecer confort y una sensación de calidad, con materiales que buscan agradar a la vista y al tacto.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 308 CC Sport 1.6 VTi 120 incorpora elementos que, para su época, eran bastante completos. Su motor de inyección indirecta de 1.6 litros y 120 CV, con culata y bloque de aluminio, es un ejemplo de ingeniería eficiente. Aunque carece de sistemas modernos como el Stop&Start, su consumo combinado de 7.1 l/100km y sus emisiones de CO2 de 164 g/km lo sitúan en un nivel aceptable para su segmento. La dirección asistida sensible a la velocidad mejora la experiencia de conducción, mientras que los frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros garantizan una frenada eficaz. El techo retráctil, un elemento clave de su tecnología, permite transformar el coche de coupé a cabriolet en cuestión de segundos, ofreciendo versatilidad y disfrute.
Competencia
En el mercado de los descapotables compactos de su época, el Peugeot 308 CC se enfrentaba a competidores como el Renault Mégane CC, el Volkswagen Eos o el Ford Focus CC. Cada uno ofrecía su propia interpretación del concepto coupé-cabriolet, pero el 308 CC destacaba por su diseño distintivo, su confort de marcha y su equilibrio general. Frente a ellos, el Peugeot ofrecía una estética más atrevida y un interior bien resuelto, buscando diferenciarse en un segmento con opciones variadas.
Conclusión
El Peugeot 308 CC Sport 1.6 VTi 120 es un coche que invita a disfrutar de la vida. Su combinación de diseño atractivo, confort y la posibilidad de conducir a cielo abierto lo convierten en una opción ideal para aquellos que buscan un vehículo con personalidad y un toque de exclusividad. No es el más potente ni el más deportivo, pero su encanto reside en la experiencia que ofrece, en la sensación de libertad y en la elegancia de sus líneas. Es un coche para saborear cada trayecto, para escapadas de fin de semana y para disfrutar del buen tiempo con estilo.