Peugeot 308 CC Sport Pack 1.6 THP 150 · 150 CV (2009)

2009
Gasolina
FWD
Manual 6v
Peugeot 308 - Vista 1
Peugeot 308 - Vista 2
Peugeot 308 - Vista 3
Peugeot 308 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 308

Potencia

150CV

Par

240Nm

Consumo

7.5l/100

Emisiones

177g/km

0-100 km/h

9.8s

Vel. Máx.

215km/h

Peso

1587kg

Precio

31,260

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

4 / 2 puertas

Maletero

403 L

Depósito

60 L

Potencia

110 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima150 CV / 110 kW
Par máximo240 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito60 L
Maletero403 L

Análisis detallado del Peugeot 308 CC Sport Pack 1.6 THP 150 · 150 CV (2009)

Descripción general

El Peugeot 308 CC Sport Pack 1.6 THP 150 de 2009 es un descapotable que combina la elegancia de un coupé con la libertad de un cabriolet. Diseñado para aquellos que buscan disfrutar de la conducción a cielo abierto sin renunciar a la comodidad y el estilo, este modelo se presenta como una opción atractiva en el segmento de los compactos descapotables.

Experiencia de conducción

Conducir el 308 CC Sport Pack es una experiencia que evoca emociones. Su motor 1.6 THP de 150 CV, aunque no es un prodigio de potencia, ofrece una respuesta ágil y suficiente para disfrutar de la carretera. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.8 segundos y una velocidad máxima de 215 km/h prometen momentos de diversión. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, busca un equilibrio entre confort y dinamismo, aunque en ocasiones puede sentirse algo blanda. La dirección, aunque no es la más comunicativa, cumple su función. La verdadera magia ocurre al descapotar, transformando cada trayecto en una aventura sensorial, con el viento y el sol como compañeros de viaje. El consumo combinado de 7.5 l/100km es razonable para un vehículo de estas características.

Diseño y estética

El diseño del Peugeot 308 CC Sport Pack es uno de sus puntos fuertes. Su silueta elegante y fluida, tanto con la capota puesta como guardada, lo convierte en un coche que atrae miradas. Las líneas armoniosas y las proporciones equilibradas le otorgan una presencia sofisticada. El interior, con capacidad para cuatro ocupantes, está bien rematado y ofrece un ambiente agradable. Los asientos, tapizados con esmero, invitan a largos viajes. El maletero, con 403 litros de capacidad, es sorprendentemente generoso para un descapotable, permitiendo llevar equipaje sin grandes sacrificios. Las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 225/40 R18 realzan su carácter deportivo y su aplomo en carretera.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el 308 CC Sport Pack de 2009 incorpora elementos que, para su época, eran bastante completos. El motor 1.6 THP con inyección directa, turbo e intercooler es un ejemplo de ingeniería eficiente. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso de la potencia. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy, ofrece lo necesario para una experiencia de conducción placentera. La capota rígida retráctil es una maravilla de la ingeniería, transformando el coche de coupé a cabrio en cuestión de segundos, añadiendo versatilidad y seguridad.

Competencia

En su segmento, el Peugeot 308 CC Sport Pack se enfrentaba a rivales como el Volkswagen Eos, el Renault Mégane CC o el Ford Focus CC. Cada uno con sus particularidades, el Peugeot destacaba por su diseño más emocional y su equilibrio entre confort y dinamismo. Frente a ellos, el 308 CC ofrecía una estética más atrevida y un interior bien cuidado, buscando diferenciarse con un toque de distinción francesa.

Conclusión

El Peugeot 308 CC Sport Pack 1.6 THP 150 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un descapotable con estilo y un toque de emoción. Su diseño atractivo, la versatilidad de su techo retráctil y un motor solvente lo convierten en un compañero ideal para disfrutar de la carretera, ya sea en un paseo tranquilo o en un viaje más dinámico. Es un coche que invita a vivir la conducción de una manera diferente, sintiendo el aire y el sol, y dejando atrás la rutina.