Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potencia
120CV
Par
160Nm
Consumo
6.7l/100
Emisiones
155g/km
0-100 km/h
12s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1555kg
Precio
23,850€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 2 puertas
403 L
60 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 308 CC 1.6 VTi 120 · 120 CV (2011)
Descripción general
El Peugeot 308 CC 1.6 VTi 120 de 2011 es un descapotable que combina la elegancia de un coupé con la libertad de un cabriolet. Con su motor de gasolina de 120 CV, ofrece una experiencia de conducción relajada y placentera, ideal para disfrutar de los días soleados. Su diseño distintivo y su techo rígido retráctil lo convierten en una opción atractiva para quienes buscan estilo y versatilidad.
Experiencia de conducción
Al volante del 308 CC, la sensación de libertad es inigualable cuando el techo está plegado. El motor 1.6 VTi, aunque no es un derroche de potencia, cumple con creces para una conducción tranquila y sin prisas, permitiendo disfrutar del paisaje y la brisa. La dirección electrohidráulica, sensible a la velocidad, ofrece un buen tacto y precisión. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, proporciona un equilibrio adecuado entre confort y estabilidad, absorbiendo bien las irregularidades del asfalto. Es un coche para saborear cada trayecto, no para buscar límites.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 308 CC es uno de sus puntos fuertes. Su silueta elegante y fluida se mantiene tanto con el techo puesto como descapotado. Las líneas son suaves y armoniosas, con una parte trasera bien integrada que disimula el volumen del techo plegado. Los detalles cromados y las llantas de 16 pulgadas (con neumáticos 205/55 R16) le otorgan un toque de distinción. El interior, con capacidad para cuatro ocupantes, está bien rematado y ofrece una atmósfera acogedora, aunque las plazas traseras son más adecuadas para trayectos cortos o para niños. El maletero, con 403 litros de capacidad, es sorprendentemente generoso para un descapotable.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el 308 CC 1.6 VTi 120 de 2011 incorpora elementos como la inyección indirecta de gasolina y una caja de cambios manual de 5 velocidades que gestiona la potencia de sus 120 CV. La dirección asistida electrohidráulica, sensible a la velocidad, mejora la experiencia de conducción. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros. Aunque no es un coche de vanguardia tecnológica para los estándares actuales, en su momento ofrecía un equipamiento adecuado para su segmento, centrado en la comodidad y la funcionalidad.
Competencia
Entre los rivales del Peugeot 308 CC 1.6 VTi 120 se encontraban otros descapotables compactos con techo rígido retráctil, como el Renault Mégane CC o el Volkswagen Eos. Frente a ellos, el 308 CC destacaba por su diseño más elegante y su mayor capacidad de maletero. Otros competidores podrían ser el Ford Focus CC o el Opel Astra TwinTop, aunque cada uno con sus particularidades en cuanto a motorizaciones y acabados. El Peugeot ofrecía un buen equilibrio entre estilo, confort y practicidad para el día a día.
Conclusión
El Peugeot 308 CC 1.6 VTi 120 de 2011 es un coche que invita a disfrutar de la conducción al aire libre con estilo y comodidad. Su diseño atemporal, la versatilidad de su techo rígido y un motor suficiente para un uso relajado lo convierten en una opción interesante para quienes buscan un descapotable práctico y elegante. No es un coche para prestaciones deportivas, sino para saborear cada kilómetro con la brisa en la cara. Su consumo combinado de 6.7 l/100km y sus emisiones de 155 g/km de CO2 lo sitúan en una posición razonable para su época.