Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potencia
109CV
Par
240Nm
Consumo
4.9l/100
Emisiones
130g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1570kg
Precio
20,550€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
508 L
60 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 308 SW Sportium 1.6 HDi 110 FAP 6 vel. · 109 CV (2010)
Descripción general
El Peugeot 308 SW Sportium 1.6 HDi 110 FAP 6 vel. de 2010 es un familiar que combina la practicidad de un coche espacioso con la eficiencia de un motor diésel. Diseñado para aquellos que buscan un vehículo versátil para el día a día y los viajes, este modelo ofrece un equilibrio entre confort y rendimiento, sin renunciar a un toque de estilo.
Experiencia de conducción
Al volante de este 308 SW, la sensación es de solidez y aplomo. El motor diésel de 109 CV, aunque no es un derroche de potencia, se muestra voluntarioso y eficiente, especialmente en carretera. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite un buen control sobre la entrega de potencia, y la suspensión, aunque cómoda, mantiene la carrocería bien sujeta. Es un coche que invita a la conducción relajada, pero que responde con solvencia cuando se le exige un poco más, transmitiendo una agradable sensación de seguridad y control.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 308 SW de 2010 se caracteriza por sus líneas fluidas y elegantes, que le otorgan una presencia distinguida en la carretera. La carrocería familiar se integra armoniosamente, ofreciendo un amplio espacio interior sin sacrificar la estética. Los detalles exteriores, como los faros y la parrilla, reflejan la identidad de Peugeot de la época, con un toque de sofisticación que lo diferencia de otros familiares de su segmento. El interior, por su parte, es funcional y bien acabado, con materiales que transmiten una sensación de calidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el 308 SW Sportium de 2010 incorpora elementos que, para su época, eran bastante completos. El motor 1.6 HDi con filtro antipartículas (FAP) es un ejemplo de la apuesta de Peugeot por la eficiencia y la reducción de emisiones. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad o asistencia a la conducción de los modelos actuales, ofrece lo necesario para un viaje cómodo y seguro, con un sistema de infoentretenimiento básico pero funcional y los sistemas de seguridad activa y pasiva esperables en un vehículo de su categoría.
Competencia
En su momento, el Peugeot 308 SW Sportium 1.6 HDi 110 FAP 6 vel. compitió con modelos como el Renault Mégane Grand Tour, el Ford Focus Sportbreak, el Opel Astra Sports Tourer o el Volkswagen Golf Variant. Todos ellos ofrecían propuestas similares en cuanto a espacio y versatilidad, pero el 308 SW se distinguía por su diseño elegante, su confort de marcha y la eficiencia de su motor diésel, que lo convertían en una opción muy atractiva para las familias y aquellos que buscaban un coche práctico y con estilo.
Conclusión
El Peugeot 308 SW Sportium 1.6 HDi 110 FAP 6 vel. de 2010 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un familiar fiable, espacioso y con un consumo contenido. Su diseño atemporal y su confort de marcha lo hacen ideal para el día a día y los viajes largos. Es un vehículo que cumple con creces su cometido, ofreciendo una experiencia de conducción agradable y práctica, con la calidad y el buen hacer que caracterizan a la marca francesa.