Peugeot 308 SW Premium 1.6 THP 140 Aut. · 140 CV (2009-2010)

2008
Gasolina
FWD
Automático 4v
Peugeot 308 - Vista 1
Peugeot 308 - Vista 2
Peugeot 308 - Vista 3
Peugeot 308 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 308

Potencia

140CV

Par

240Nm

Consumo

8.2l/100

Emisiones

194g/km

0-100 km/h

11.1s

Vel. Máx.

199km/h

Peso

1577kg

Precio

22,160

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Automático 4v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

508 L

Depósito

60 L

Potencia

103 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima140 CV / 103 kW
Par máximo240 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónAutomático 4v

Capacidades

Depósito60 L
Maletero508 L

Análisis detallado del Peugeot 308 SW Premium 1.6 THP 140 Aut. · 140 CV (2009-2010)

Descripción general

El Peugeot 308 SW Premium 1.6 THP 140 Aut. de 2008 es una propuesta familiar que combina la versatilidad de un SW con un motor gasolina turboalimentado y una transmisión automática. Este modelo, con su diseño distintivo y un enfoque en el confort, buscaba ofrecer una experiencia de conducción agradable y práctica para el día a día, sin renunciar a un toque de dinamismo.

Experiencia de conducción

Al volante de este 308 SW, la sensación es de suavidad y confort. El motor 1.6 THP de 140 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece una respuesta adecuada para la mayoría de situaciones, especialmente en ciudad y carretera. La transmisión automática de 4 velocidades, si bien no es la más moderna, cumple su función con transiciones suaves. La suspensión, orientada al confort, filtra bien las irregularidades del asfalto, haciendo los viajes largos más placenteros. Sin embargo, en curvas exigentes, se percibe un balanceo de la carrocería que recuerda su naturaleza familiar. La dirección asistida, sensible a la velocidad, contribuye a una conducción relajada.

Diseño y estética

El diseño del Peugeot 308 SW de 2008 se caracteriza por sus líneas fluidas y una silueta elegante que disimula su tamaño familiar. El frontal, con los faros alargados y la gran parrilla, le otorga una personalidad distintiva. La parte trasera, con un portón amplio y unas ópticas bien integradas, enfatiza su funcionalidad. En el interior, la calidad de los materiales y los acabados son notables para su segmento y época, creando un ambiente acogedor y bien presentado. El techo panorámico, si está presente, añade una sensación de amplitud y luminosidad al habitáculo.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el 308 SW Premium de 2008 ofrecía elementos que, para su tiempo, eran bastante completos. El motor 1.6 THP, desarrollado en colaboración con BMW, destacaba por su inyección directa y turbocompresor, buscando un equilibrio entre rendimiento y eficiencia. La transmisión automática de 4 velocidades, aunque no de última generación, proporcionaba comodidad en la conducción. En el interior, se podían encontrar sistemas de climatización, un sistema de audio con CD y, en algunas versiones, conectividad básica. La seguridad pasiva y activa también estaba presente con airbags y sistemas de asistencia a la frenada.

Competencia

En el segmento de los compactos familiares, el Peugeot 308 SW se enfrentaba a competidores como el Renault Mégane Grand Tour, el Ford Focus Sportbreak, el Opel Astra Sports Tourer y el Volkswagen Golf Variant. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en espacio, dinamismo o equipamiento, pero el 308 SW se distinguía por su confort de marcha, su diseño elegante y un interior bien rematado.

Conclusión

El Peugeot 308 SW Premium 1.6 THP 140 Aut. de 2008 es una opción interesante para quienes buscan un vehículo familiar cómodo, con un diseño atractivo y un motor gasolina solvente. Su enfoque en el confort y la practicidad lo convierten en un compañero ideal para el día a día y los viajes en familia. Aunque su transmisión automática de 4 velocidades puede parecer algo anticuada hoy en día, en su momento ofrecía una experiencia de conducción relajada y agradable. Es un coche que, a pesar de los años, sigue ofreciendo un buen nivel de equipamiento y una calidad de rodadura destacable.