Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potencia
150CV
Par
240Nm
Consumo
7.5l/100
Emisiones
177g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
209km/h
Peso
1561kg
Precio
21,010€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
508 L
60 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 308 SW Sport 1.6 THP 150 · 150 CV (2008-2009)
Descripción general
El Peugeot 308 SW Sport 1.6 THP 150 de 2008 es un familiar que combina la versatilidad de un coche espacioso con un toque de dinamismo. Diseñado para quienes buscan funcionalidad sin renunciar a una experiencia de conducción agradable, este modelo se presenta como una opción equilibrada en su segmento. Su motor de gasolina de 150 CV promete una respuesta ágil, ideal tanto para el día a día como para viajes largos en familia.
Experiencia de conducción
Al volante del 308 SW Sport, la sensación es de control y confort. El motor 1.6 THP de 150 CV ofrece una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.6 segundos y una velocidad máxima de 209 km/h, lo que se traduce en una respuesta enérgica y suficiente para la mayoría de las situaciones. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite un manejo preciso, mientras que la suspensión, con McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, busca un equilibrio entre estabilidad y absorción de irregularidades. La dirección de cremallera con asistencia sensible a la velocidad contribuye a una conducción más conectada y segura. En general, es un coche que invita a disfrutar del camino, con una buena insonorización y un habitáculo que transmite tranquilidad.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 308 SW Sport de 2008 se caracteriza por sus líneas fluidas y una silueta elegante que disimula su tamaño familiar. Con 4500 mm de largo, 1815 mm de ancho y 1555 mm de alto, ofrece una presencia robusta pero estilizada. Los detalles exteriores, como las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 215/55 R16, le otorgan un aire deportivo. El interior, aunque no se detalla en los datos, se espera que siga la línea de Peugeot de la época, con un enfoque en la ergonomía y la calidad de los materiales, buscando crear un ambiente acogedor y funcional para todos los ocupantes. La capacidad del maletero de 508 litros es un punto fuerte, ofreciendo gran versatilidad para el transporte de equipaje o carga.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 308 SW Sport 1.6 THP 150 de 2008 incorpora soluciones mecánicas avanzadas para su época. El motor de gasolina de inyección directa con turbo e intercooler, fabricado en aluminio tanto en el bloque como en la culata, es un ejemplo de ingeniería para optimizar el rendimiento y la eficiencia. Aunque no se mencionan sistemas de infoentretenimiento o ayudas a la conducción modernas, la dirección asistida sensible a la velocidad y los frenos de disco ventilados delanteros (302 mm) y traseros (268 mm) demuestran un enfoque en la seguridad y el confort de marcha. La ausencia de Stop&Start y la etiqueta ambiental C reflejan la tecnología disponible en el momento de su fabricación.
Competencia
En el competitivo segmento de los familiares compactos, el Peugeot 308 SW Sport 1.6 THP 150 se enfrentaba a rivales como el Ford Focus Wagon, el Opel Astra Sports Tourer o el Renault Mégane Grand Tour. Cada uno ofrecía sus propias virtudes en términos de espacio, equipamiento y dinámica de conducción. El 308 SW destacaba por su diseño distintivo, su confort de marcha y la eficiencia de su motor THP, buscando diferenciarse con una propuesta que combinaba practicidad y un toque de sofisticación francesa.
Conclusión
El Peugeot 308 SW Sport 1.6 THP 150 de 2008 es un coche familiar que cumple con creces las expectativas de espacio y versatilidad, sin dejar de lado una experiencia de conducción gratificante. Su motor potente y su chasis equilibrado lo hacen apto para una amplia variedad de usos, desde el transporte diario hasta los viajes familiares. Es una opción a considerar para quienes buscan un vehículo práctico, cómodo y con un toque de dinamismo, que aún hoy puede ofrecer un buen rendimiento y un diseño atemporal.