Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potencia
136CV
Par
320Nm
Consumo
7.1l/100
Emisiones
187g/km
0-100 km/h
11.7s
Vel. Máx.
197km/h
Peso
1675kg
Precio
24,360€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
508 L
60 L
100 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 308 SW Premium 2.0 HDi 136 FAP Aut. · 136 CV (2009-2010)
Descripción general
El Peugeot 308 SW Premium 2.0 HDi 136 FAP Aut. de 2008 es un familiar que combina la practicidad de un coche espacioso con la eficiencia de un motor diésel. Este modelo, con su transmisión automática de 6 velocidades, se presenta como una opción interesante para quienes buscan comodidad y un buen rendimiento en sus desplazamientos diarios y viajes largos. Su diseño, aunque con algunos años, sigue manteniendo una estética agradable y funcional, pensada para la vida familiar.
Experiencia de conducción
Al volante de este 308 SW, la sensación es de solidez y confort. El motor 2.0 HDi de 136 CV, con sus 320 Nm de par, ofrece una respuesta adecuada para la mayoría de las situaciones, permitiendo adelantamientos seguros y una conducción relajada en carretera. La transmisión automática de seis marchas contribuye a una experiencia de conducción suave y sin sobresaltos, ideal para trayectos largos. La suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un buen equilibrio entre confort y estabilidad. La dirección, sensible a la velocidad, facilita las maniobras en ciudad y ofrece una buena precisión en carretera. Aunque no es un coche deportivo, su comportamiento es predecible y seguro, transmitiendo confianza al conductor.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 308 SW de 2008 se caracteriza por sus líneas fluidas y su silueta alargada, típica de los vehículos familiares. En el frontal, destacan los faros grandes y la parrilla característica de Peugeot de la época, que le otorgan una personalidad reconocible. La parte trasera, con un portón amplio, enfatiza su vocación práctica y de carga. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17 le confieren una presencia robusta y elegante. En el interior, el habitáculo es espacioso y luminoso, con un diseño funcional y materiales que, aunque no son de lujo, cumplen con las expectativas de su segmento. La disposición de los mandos es intuitiva y el espacio para los ocupantes es generoso, especialmente en las plazas traseras, lo que lo convierte en un coche ideal para familias.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, este Peugeot 308 SW incorpora elementos que eran comunes en su época. El motor 2.0 HDi de 136 CV cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que optimiza su rendimiento y eficiencia. La transmisión automática de 6 velocidades es un punto a destacar, ofreciendo comodidad en la conducción. En el apartado de seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 302 mm delante y discos de 268 mm detrás, garantizando una buena capacidad de frenado. Aunque no dispone de las últimas ayudas a la conducción de los modelos actuales, su equipamiento básico de seguridad es adecuado. El consumo combinado de 7.1 l/100km y las emisiones de CO2 de 187 g/km lo sitúan en un rango aceptable para un diésel de su tamaño y potencia de la época.
Competencia
En el segmento de los familiares diésel de su época, el Peugeot 308 SW Premium 2.0 HDi 136 FAP Aut. competía con modelos como el Volkswagen Golf Variant, el Ford Focus Sportbreak, el Renault Mégane Grand Tour o el Opel Astra Sports Tourer. Frente a ellos, el 308 SW destacaba por su confort de marcha, su amplio maletero y la suavidad de su transmisión automática. Si bien algunos rivales podían ofrecer una dinámica de conducción más deportiva o un interior con acabados ligeramente superiores, el Peugeot se posicionaba como una opción muy equilibrada para quienes priorizaban el espacio, la comodidad y la eficiencia en un paquete familiar.
Conclusión
El Peugeot 308 SW Premium 2.0 HDi 136 FAP Aut. de 2008 es un coche familiar que, a pesar de los años, sigue siendo una opción práctica y confortable. Su motor diésel ofrece un buen equilibrio entre potencia y consumo, y la transmisión automática añade un plus de comodidad, especialmente en el tráfico urbano y en viajes largos. Su diseño espacioso y funcional lo convierte en un compañero ideal para la vida familiar, capaz de afrontar el día a día y las escapadas con solvencia. Es un vehículo que cumple con lo que promete: un transporte fiable y cómodo para toda la familia.