Peugeot 308 SW Active 1.6 HDi 92 FAP · 92 CV (2011-2012)

2011
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Peugeot 308 - Vista 1
Peugeot 308 - Vista 2
Peugeot 308 - Vista 3
Peugeot 308 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 308

Potencia

92CV

Par

230Nm

Consumo

4.5l/100

Emisiones

119g/km

0-100 km/h

12.9s

Vel. Máx.

177km/h

Peso

1505kg

Precio

17,730

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

508 L

Depósito

60 L

Potencia

68 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima92 CV / 68 kW
Par máximo230 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito60 L
Maletero508 L

Análisis detallado del Peugeot 308 SW Active 1.6 HDi 92 FAP · 92 CV (2011-2012)

Descripción general

El Peugeot 308 SW Active 1.6 HDi 92 FAP de 2011 es un familiar que busca ofrecer un equilibrio entre espacio, eficiencia y un precio competitivo. Con su motor diésel de 92 CV, se posiciona como una opción práctica para aquellos que necesitan un vehículo versátil para el día a día y los viajes familiares, sin grandes pretensiones deportivas pero con la promesa de un consumo contenido.

Experiencia de conducción

Al volante, el 308 SW con este motor diésel de 92 CV ofrece una experiencia de conducción tranquila y predecible. No es un coche para emociones fuertes, pero su respuesta es suficiente para la mayoría de las situaciones cotidianas. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, proporcionando un confort de marcha adecuado para viajes largos. La dirección electrohidráulica, sensible a la velocidad, contribuye a una sensación de control, aunque sin la agilidad de modelos más deportivos. En general, transmite una sensación de solidez y estabilidad, ideal para un uso familiar.

Diseño y estética

El diseño del Peugeot 308 SW de 2011, en su versión Active, se caracteriza por líneas sobrias y funcionales, típicas de un familiar de la época. Su carrocería SW (Station Wagon) prioriza el espacio y la capacidad de carga, con una longitud de 4500 mm y una altura de 1555 mm que le otorgan una presencia robusta. Aunque no busca ser un rompedor estético, su frontal con la característica parrilla de Peugeot y sus faros alargados le confieren una identidad reconocible. El interior, con un diseño clásico y materiales que buscan la durabilidad, se centra en la ergonomía y la habitabilidad, ofreciendo un maletero generoso de 508 litros que puede ampliarse hasta los 573 litros, ideal para las necesidades de una familia.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Peugeot 308 SW Active 1.6 HDi 92 FAP de 2011 incorpora lo esencial para la época. Su motor diésel de 1.6 litros y 92 CV, con inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, se enfoca en la eficiencia, logrando un consumo combinado de 4.5 l/100km y unas emisiones de CO2 de 119 g/km, lo que le otorga la etiqueta medioambiental B. La transmisión manual de 5 velocidades es sencilla y efectiva. En cuanto a la seguridad y el confort, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una dirección asistida electrohidráulica. Aunque no dispone de las últimas innovaciones de conectividad o asistencia a la conducción de modelos actuales, cumple con las expectativas de un vehículo de su segmento y año.

Competencia

En el competitivo segmento de los familiares compactos, el Peugeot 308 SW Active 1.6 HDi 92 FAP de 2011 se enfrentaba a duros rivales como el Renault Mégane Grand Tour, el Ford Focus Sportbreak, el Opel Astra Sports Tourer o el Volkswagen Golf Variant. Todos ellos ofrecían propuestas similares en cuanto a espacio y versatilidad, aunque cada uno con sus particularidades en diseño y dinámica de conducción. El 308 SW destacaba por su confort de marcha y su generoso maletero, buscando diferenciarse por una experiencia de uso más relajada y práctica.

Conclusión

El Peugeot 308 SW Active 1.6 HDi 92 FAP de 2011 es un coche familiar honesto y funcional. Su precio de 17.730 € en su momento, junto con un consumo de combustible muy ajustado, lo convertían en una opción atractiva para quienes buscaban un vehículo espacioso y económico de mantener. No es el más potente ni el más emocionante, pero cumple con creces su cometido como compañero de viaje para la familia, ofreciendo un buen equilibrio entre confort, capacidad y eficiencia. Es una elección sensata para aquellos que valoran la practicidad por encima de todo.