Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potencia
150CV
Par
370Nm
Consumo
4.2l/100
Emisiones
111g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
209km/h
Peso
1495kg
Precio
25,600€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
556 L
53 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 308 SW Allure 2.0 BlueHDi 150 Aut. · 150 CV (2014-2016)
Descripción general
El Peugeot 308 SW Allure 2.0 BlueHDi 150 Aut. de 2014 es un familiar que combina elegancia y funcionalidad. Con su motor diésel de 150 CV y cambio automático de 6 velocidades, promete una experiencia de conducción suave y eficiente, ideal para quienes buscan espacio y confort sin renunciar al estilo.
Experiencia de conducción
Al volante de este 308 SW, la sensación es de aplomo y confort. El motor diésel de 150 CV ofrece una respuesta enérgica y un par motor de 370 Nm que se siente desde bajas revoluciones, permitiendo adelantamientos seguros y una conducción relajada en carretera. La caja de cambios automática de convertidor de par de 6 velocidades gestiona la potencia con suavidad, haciendo los viajes largos muy agradables. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, aunque sin sacrificar una buena estabilidad. La dirección asistida eléctrica es precisa y sensible a la velocidad, lo que contribuye a una sensación de control y agilidad, especialmente en entornos urbanos. El consumo combinado de 4.2 l/100km es un punto fuerte, invitando a recorrer kilómetros sin preocuparse excesivamente por el repostaje.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 308 SW de 2014 es moderno y equilibrado. Sus líneas fluidas y su silueta alargada le confieren una presencia elegante y dinámica. Los 4585 mm de longitud y los 1804 mm de anchura le otorgan una planta sólida, mientras que los 1471 mm de altura mantienen una estética estilizada. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17 V complementan su imagen deportiva y sofisticada. El interior, aunque no se detalla en los datos, se caracteriza por el concepto i-Cockpit de Peugeot, con un volante pequeño y un cuadro de instrumentos elevado, buscando una experiencia de conducción más inmersiva y ergonómica. La capacidad del maletero de 556 litros es generosa, lo que lo convierte en un compañero ideal para familias o para quienes necesitan espacio de carga.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, este Peugeot 308 SW cuenta con un motor 2.0 BlueHDi de 150 CV, un propulsor diésel de inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, que cumple con la normativa Euro 6. Incorpora el sistema Stop&Start para optimizar el consumo en ciudad. La transmisión automática de 6 velocidades con convertidor de par asegura una entrega de potencia eficiente y confortable. Aunque los datos no especifican los sistemas de infoentretenimiento o asistencia a la conducción, la versión Allure suele incluir un equipamiento completo para la época, buscando ofrecer una experiencia de usuario moderna y conectada. La dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad es un detalle que mejora la maniobrabilidad y la seguridad.
Competencia
En el segmento de los familiares compactos, el Peugeot 308 SW de 2014 se enfrentaba a duros competidores como el Volkswagen Golf Variant, el Ford Focus Sportbreak, el SEAT León ST o el Renault Mégane Sport Tourer. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, pero el 308 SW destacaba por su diseño distintivo, su confort de marcha y su eficiencia en el consumo de combustible, especialmente con este motor diésel de 150 CV y cambio automático.
Conclusión
El Peugeot 308 SW Allure 2.0 BlueHDi 150 Aut. de 2014 es una opción muy interesante para aquellos que buscan un coche familiar práctico, cómodo y con un toque de distinción. Su motor diésel potente y eficiente, combinado con una transmisión automática suave, lo convierte en un compañero ideal para el día a día y para largos viajes. Su diseño atractivo y su generoso espacio interior lo hacen destacar en su segmento, ofreciendo una experiencia de conducción equilibrada y satisfactoria.