Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potencia
150CV
Par
370Nm
Consumo
3.7l/100
Emisiones
97g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1390kg
Precio
24,400€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
556 L
53 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 308 SW Allure 2.0 BlueHDi 150 · 150 CV (2014-2016)
Descripción general
El Peugeot 308 SW Allure 2.0 BlueHDi 150 de 2014 es una propuesta familiar que combina la elegancia francesa con una eficiencia sorprendente. Este modelo, con su motor diésel de 150 CV, se posiciona como una opción muy interesante para quienes buscan espacio, confort y un consumo ajustado sin renunciar a un toque de distinción.
Experiencia de conducción
Al volante, el 308 SW ofrece una experiencia de conducción equilibrada. El motor diésel de 150 CV responde con solvencia, proporcionando una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.9 segundos y una velocidad máxima de 215 km/h, cifras más que adecuadas para el día a día y viajes largos. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y contribuye a un consumo combinado de tan solo 3.7 l/100km, lo que se traduce en una autonomía considerable. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un buen compromiso entre comodidad y estabilidad. La dirección asistida eléctrica es sensible a la velocidad, lo que facilita las maniobras en ciudad y aporta seguridad en carretera. Es un coche que invita a disfrutar de cada trayecto, con una sensación de aplomo y control.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 308 SW de 2014 es moderno y elegante, con líneas fluidas que le otorgan una presencia sofisticada. La carrocería familiar no sacrifica la estética, integrando el volumen adicional de forma armoniosa. Sus dimensiones, con 4585 mm de largo, 1804 mm de ancho y 1471 mm de alto, le confieren una silueta estilizada. El interior, en la versión Allure, destaca por su calidad de acabados y un diseño minimalista que se centra en la ergonomía. El maletero, con 556 litros de capacidad, es uno de sus puntos fuertes, ofreciendo un espacio generoso para el equipaje de toda la familia. Los detalles cromados y la iluminación interior contribuyen a crear un ambiente acogedor y premium.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el 308 SW Allure 2.0 BlueHDi 150 incorpora elementos que mejoran la experiencia de conducción y el confort. El motor BlueHDi, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y respeto por el medio ambiente, cumpliendo con la normativa Euro 6 y emitiendo solo 97 g/km de CO2. El sistema Stop&Start contribuye a reducir el consumo en entornos urbanos. Aunque no se especifican detalles sobre el sistema de infoentretenimiento, es de esperar que la versión Allure contara con una pantalla táctil y conectividad básica para la época. La dirección asistida eléctrica y sensible a la velocidad es un avance importante en términos de manejo y seguridad.
Competencia
En el segmento de los compactos familiares diésel, el Peugeot 308 SW de 2014 se enfrentaba a duros competidores como el Volkswagen Golf Variant, el Ford Focus Sportbreak o el SEAT León ST. Frente a ellos, el 308 SW destacaba por su diseño más atrevido, su eficiencia de combustible líder en su clase y un interior con un toque más premium. Su maletero también era uno de los más grandes de su categoría, lo que lo convertía en una opción muy práctica para familias.
Conclusión
El Peugeot 308 SW Allure 2.0 BlueHDi 150 de 2014 es un coche familiar muy completo que ofrece un equilibrio excepcional entre diseño, prestaciones, eficiencia y espacio. Su motor diésel es potente y frugal, su diseño es atractivo y su interior es confortable y bien acabado. Es una opción ideal para aquellos que buscan un vehículo versátil, capaz de afrontar tanto los desplazamientos diarios como los viajes largos con total comodidad y un consumo muy contenido. Un coche que, sin duda, deja una huella positiva en quien lo conduce.