Peugeot 308 SW Allure BlueHDi 130 S&S EAT8 · 131 CV (2019-2020)

2017
Gasóleo
FWD
Automático 8v
Peugeot 308 - Vista 1
Peugeot 308 - Vista 2
Peugeot 308 - Vista 3
Peugeot 308 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 308

Potencia

131CV

Par

300Nm

Consumo

4.8l/100

Emisiones

125g/km

0-100 km/h

9.7s

Vel. Máx.

205km/h

Peso

1394kg

Precio

25,700

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Automático 8v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

610 L

Depósito

53 L

Potencia

96 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima131 CV / 96 kW
Par máximo300 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónAutomático 8v

Capacidades

Depósito53 L
Maletero610 L

Análisis detallado del Peugeot 308 SW Allure BlueHDi 130 S&S EAT8 · 131 CV (2019-2020)

Descripción general

El Peugeot 308 SW Allure BlueHDi 130 S&S EAT8 de 2019 es un familiar que combina la elegancia francesa con una eficiencia sorprendente. Diseñado para quienes buscan espacio y confort sin renunciar a un estilo distintivo, este modelo se presenta como una opción muy atractiva en su segmento.

Experiencia de conducción

Al volante, el 308 SW ofrece una experiencia de conducción equilibrada. Su motor diésel de 131 CV, asociado a una caja de cambios automática de 8 velocidades, proporciona una respuesta suave y enérgica, ideal tanto para la ciudad como para largos viajes. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un confort notable. La dirección asistida eléctrica es precisa y sensible a la velocidad, lo que contribuye a una sensación de control y agilidad. A pesar de su tamaño, se siente ágil y fácil de manejar, con un diámetro de giro de 11,2 metros que facilita las maniobras en espacios reducidos. El consumo combinado de 4.8 l/100km es un punto fuerte, haciendo de este familiar una opción económica en el día a día.

Diseño y estética

El diseño del Peugeot 308 SW es un claro ejemplo de la sofisticación de la marca. Con sus 4585 mm de largo, 1804 mm de ancho y 1470 mm de alto, presenta una silueta estilizada y dinámica. Las líneas fluidas y los detalles cromados le otorgan una presencia elegante. El interior, con capacidad para cinco ocupantes, destaca por su amplitud y la calidad de los materiales. El maletero, con 610 litros de capacidad, es uno de los más generosos de su categoría, ideal para familias o para quienes necesitan espacio extra para el equipaje. La estética general es moderna y atemporal, manteniendo su atractivo a lo largo del tiempo.

Tecnología y características

Este 308 SW incorpora tecnología pensada para mejorar la comodidad y la seguridad. El motor 1.5 Diésel de 131 CV con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia mecánica. La transmisión automática EAT8 de 8 velocidades garantiza cambios de marcha suaves y optimiza el consumo de combustible. Aunque no se especifican detalles sobre sistemas de infoentretenimiento o asistencia a la conducción en los datos proporcionados, es de esperar que un modelo Allure de 2019 cuente con una dotación tecnológica adecuada para su segmento, incluyendo conectividad y sistemas de seguridad activa y pasiva.

Competencia

En el competitivo segmento de los familiares compactos, el Peugeot 308 SW se enfrenta a duros rivales como el Volkswagen Golf Variant, el Skoda Octavia Combi, el Ford Focus Sportbreak o el Renault Mégane Sport Tourer. Frente a ellos, el 308 SW destaca por su diseño distintivo, su confort de marcha y su eficiente motor diésel, ofreciendo una alternativa con un toque más emocional y un maletero muy capaz.

Conclusión

El Peugeot 308 SW Allure BlueHDi 130 S&S EAT8 es un familiar muy completo que sobresale por su equilibrio entre diseño, confort, eficiencia y practicidad. Es una opción ideal para quienes buscan un coche espacioso y elegante para el día a día y para los viajes en familia, con un motor diésel que garantiza un consumo contenido y unas prestaciones adecuadas. Su precio de 25.700 € en su momento, con un descuento oficial de 5.300 €, lo hacía aún más atractivo.