Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potencia
145CV
Par
55Nm
Consumo
5l/100
Emisiones
113g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1510kg
Precio
32,220€
Resumen técnico
Híbrido
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
608 L
52 L
107 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 308 SW GT Hybrid 145 e-DCS6 · 145 CV (2025)
Descripción general
El Peugeot 308 SW GT Hybrid 145 e-DCS6 de 2025 se presenta como una propuesta atractiva en el segmento de los familiares compactos. Con un precio de 32.220 euros, este modelo híbrido combina eficiencia y un diseño moderno, buscando conquistar a quienes valoran el espacio y la tecnología sin renunciar a un estilo distintivo.
Experiencia de conducción
Al volante, el 308 SW GT Hybrid 145 e-DCS6 ofrece una experiencia de conducción equilibrada. Su motor híbrido de 145 CV, aunque no es un derroche de potencia, permite una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.3 segundos y una velocidad máxima de 210 km/h, cifras adecuadas para el día a día y viajes largos. La transmisión automática de 6 velocidades con doble embrague asegura transiciones suaves y eficientes. El consumo combinado de 5 l/100km (WLTP) es un punto fuerte, destacando su eficiencia. La dirección asistida eléctrica y sensible a la velocidad contribuye a una sensación de control y agilidad, mientras que la suspensión McPherson delantera y de rueda tirada trasera buscan un compromiso entre confort y dinamismo. La etiqueta ECO de la DGT es un valor añadido en entornos urbanos.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 308 SW GT Hybrid 145 e-DCS6 es, sin duda, uno de sus pilares. Con una longitud de 4636 mm y una anchura de 1852 mm, su silueta familiar es elegante y deportiva a la vez. Las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 225/40 R18 realzan su presencia. El frontal agresivo, las líneas fluidas y la característica firma luminosa de Peugeot le otorgan una personalidad inconfundible. En el interior, se espera un habitáculo moderno y bien rematado, con el i-Cockpit como protagonista, ofreciendo una experiencia visual y táctil distintiva.
Tecnología y características
Este 308 SW incorpora una motorización híbrida que combina un motor de gasolina de 1199 cc y 29 CV (eléctrico de 21 kW) con una batería de 0.89 kWh de capacidad bruta (0.43 kWh utilizables) y 48V. La tecnología de inyección directa, turbo e intercooler optimiza el rendimiento del motor de combustión. La transmisión e-DCS6 de doble embrague es clave para la eficiencia del sistema híbrido. En cuanto a infoentretenimiento y asistencia a la conducción, Peugeot suele equipar sus modelos GT con lo último en conectividad y seguridad, aunque los detalles específicos no se mencionan en los datos proporcionados, se espera una experiencia digital completa y asistentes de seguridad avanzados.
Competencia
En el competitivo segmento de los familiares compactos híbridos, el Peugeot 308 SW GT Hybrid 145 e-DCS6 se enfrenta a modelos como el Toyota Corolla Touring Sports, el Skoda Octavia Combi o el SEAT León Sportstourer. Su principal baza frente a ellos es su diseño distintivo, su eficiencia híbrida y la promesa de un interior tecnológico y bien acabado. Sin embargo, la competencia es feroz en términos de espacio, equipamiento y, por supuesto, precio.
Conclusión
El Peugeot 308 SW GT Hybrid 145 e-DCS6 es una opción muy interesante para quienes buscan un coche familiar con un diseño atractivo, una motorización eficiente y un buen nivel de equipamiento. Su etiqueta ECO, su consumo contenido y su estética diferenciadora lo posicionan como un contendiente fuerte en su segmento. Es un coche que invita a disfrutar de cada trayecto, combinando la practicidad de un familiar con el placer de conducir un Peugeot moderno.