Especificaciones y análisis del Peugeot 4007
Potencia
156CV
Par
380Nm
Consumo
7l/100
Emisiones
185g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1825kg
Precio
30,420€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
7 / 5 puertas
441 L
60 L
115 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 4007 Sport Pack 7 plazas 2.2 HDI 156 FAP · 156 CV (2008-2010)
Descripción general
El Peugeot 4007, en su versión Sport Pack 7 plazas 2.2 HDI 156 FAP de 2007, se presenta como una propuesta interesante dentro del segmento SUV. Con un motor diésel de 156 CV y tracción integral, este vehículo buscaba combinar la versatilidad de un familiar con las capacidades de un todocamino, ofreciendo espacio para siete ocupantes y un equipamiento que prometía confort y seguridad.
Experiencia de conducción
Al volante del 4007, la sensación es de robustez y aplomo. El motor 2.2 HDI de 156 CV, con sus 380 Nm de par, ofrece una respuesta contundente desde bajas revoluciones, lo que facilita los adelantamientos y la conducción en carretera. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y contribuye a una experiencia de conducción agradable. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un buen equilibrio entre confort y estabilidad. La tracción AWD aporta un extra de seguridad en condiciones de baja adherencia, aunque no lo convierte en un todoterreno puro. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.9 segundos es respetable para su tamaño y peso, y la velocidad máxima de 200 km/h permite afrontar viajes largos con solvencia. El consumo combinado de 7 l/100km es razonable para un vehículo de estas características.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 4007 de 2007 se caracteriza por una estética robusta y funcional, típica de los SUV de la época. Su frontal, con la característica parrilla de Peugeot y unos faros alargados, le confiere una mirada distintiva. Las líneas generales son fluidas, buscando una imagen dinámica a pesar de su tamaño. Las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 225/55 R18 le otorgan una presencia imponente. En el interior, el diseño es sobrio y funcional, con una disposición de los elementos que prioriza la ergonomía. La posibilidad de contar con siete plazas añade un plus de versatilidad, aunque las dos últimas son más adecuadas para niños o trayectos cortos. Los materiales, aunque no son de lujo, transmiten una sensación de durabilidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 4007 de 2007 incorporaba elementos que eran comunes en su segmento. El motor 2.2 HDI con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era una muestra de la tecnología diésel de la época, buscando eficiencia y rendimiento. La tracción integral (AWD) ofrecía un sistema de reparto de par que mejoraba la tracción en diversas situaciones. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delante y macizos detrás, y es de esperar que incluyera los sistemas de seguridad activa y pasiva habituales en vehículos de su categoría. La dirección de cremallera contribuía a una conducción precisa.
Competencia
En su momento, el Peugeot 4007 competía con otros SUV de tamaño medio y capacidad para siete plazas, como el Mitsubishi Outlander (con el que compartía plataforma), el Citroën C-Crosser, el Hyundai Santa Fe o el Kia Sorento. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes en términos de diseño, equipamiento y prestaciones, pero el 4007 se posicionaba como una opción equilibrada con un enfoque en la versatilidad y el confort familiar.
Conclusión
El Peugeot 4007 Sport Pack 7 plazas 2.2 HDI 156 FAP de 2007 fue un SUV competente que ofrecía una combinación de espacio, potencia diésel y tracción integral. Su diseño robusto, su motor enérgico y su capacidad para siete ocupantes lo convertían en una opción atractiva para familias que buscaban un vehículo versátil para el día a día y las escapadas. Aunque no destacaba por un lujo excesivo, cumplía con creces en funcionalidad y sensaciones de conducción, siendo una propuesta sólida en su segmento.