Especificaciones y análisis del Peugeot 406 Coupé
Potencia
135CV
Par
190Nm
Consumo
8.4l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
208km/h
Peso
1460kg
Precio
27,310€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 2 puertas
390 L
70 L
99 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 406 Coupé 2.0 · 135 CV (2000-2002)
Descripción general
El Peugeot 406 Coupé de 1999, en su versión 2.0, es una joya atemporal que combina la elegancia francesa con un rendimiento accesible. Este coupé de dos puertas, con su motor de gasolina de 135 CV, se posicionó como una opción atractiva para quienes buscaban distinción y placer de conducción sin caer en excesos. Su diseño, obra de Pininfarina, lo convirtió en un clásico instantáneo, un coche que aún hoy gira cabezas por su belleza y armonía de líneas.
Experiencia de conducción
Al volante del 406 Coupé 2.0, la experiencia es de suavidad y refinamiento. El motor de 135 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece una respuesta lineal y suficiente para un uso diario y escapadas por carretera. La caja de cambios manual de 5 velocidades es precisa y contribuye a una conducción agradable. La suspensión, de tipo McPherson en el eje delantero, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un confort notable. La dirección, de cremallera, es comunicativa y permite sentir la carretera, invitando a disfrutar de cada curva. No es un deportivo radical, sino un gran turismo que prioriza el bienestar a bordo y la elegancia en el movimiento.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 406 Coupé es, sin duda, su mayor carta de presentación. Fruto de la colaboración con Pininfarina, sus líneas son fluidas, elegantes y atemporales. La silueta baja y ancha, el largo capó y la caída suave del techo hacia la zaga le confieren una presencia imponente y sofisticada. Los faros alargados y la parrilla discreta se integran a la perfección en el conjunto, mientras que la zaga, con sus pilotos característicos, remata una obra de arte sobre ruedas. Es un coche que envejece con una dignidad asombrosa, manteniendo su atractivo estético a lo largo de los años.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el 406 Coupé 2.0 de 1999 ofrecía lo esperable para su época. Su motor de 1997 cc con inyección indirecta y 16 válvulas, construido en aluminio, era un propulsor fiable y eficiente. Contaba con frenos de disco ventilados en el eje delantero y discos sólidos en el trasero, garantizando una frenada segura. La dirección asistida y la suspensión bien calibrada contribuían a una experiencia de conducción moderna y confortable. Aunque no incorporaba las últimas innovaciones que veríamos en años posteriores, su equipamiento era completo y funcional, centrado en la comodidad y la seguridad de los ocupantes.
Competencia
En su segmento, el Peugeot 406 Coupé 2.0 se enfrentaba a rivales como el Alfa Romeo GTV, el Fiat Coupé o incluso versiones más básicas de coupés alemanes como el BMW Serie 3 Coupé o el Mercedes-Benz CLK. Frente a ellos, el 406 Coupé destacaba por su diseño italiano, su confort de marcha y una relación calidad-precio muy competitiva. Si bien algunos rivales ofrecían motores más potentes o un enfoque más deportivo, el Peugeot se desmarcaba por su elegancia y su capacidad para ser un coche de uso diario sin renunciar al estilo.
Conclusión
El Peugeot 406 Coupé 2.0 de 1999 es un coche que enamora por su estética y su equilibrio. No busca ser el más rápido ni el más tecnológico, sino ofrecer una experiencia de conducción placentera y distinguida. Su diseño atemporal, su confort y su fiabilidad lo convierten en una opción muy interesante para quienes buscan un clásico moderno con un encanto especial. Es un coche para disfrutar de la carretera, para pasear con estilo y para apreciar la belleza de la ingeniería automotriz francesa con un toque italiano.