Especificaciones y análisis del Peugeot 406 Coupé
Potencia
133CV
Par
314Nm
Consumo
6.4l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1410kg
Precio
31,680€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
4 / 2 puertas
390 L
70 L
98 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 406 Coupé Chess HDi 136 · 133 CV (2002-2003)
Descripción general
El Peugeot 406 Coupé Chess HDi 136 de 1999 es una joya atemporal que combina la elegancia francesa con un motor diésel sorprendentemente capaz. Este coupé de dos puertas, con su diseño distintivo y su enfoque en el confort, se posicionó como una alternativa sofisticada en su segmento, ofreciendo una experiencia de conducción placentera y un estilo que aún hoy atrae miradas.
Experiencia de conducción
Al volante del 406 Coupé, la sensación es de aplomo y suavidad. El motor diésel de 133 CV, aunque no es un deportivo puro, entrega su potencia de manera lineal y con un par motor de 314 Nm que permite recuperaciones ágiles. La suspensión, tipo McPherson en el eje delantero, filtra las irregularidades del asfalto con maestría, ofreciendo un confort de marcha excepcional. La dirección de cremallera, aunque no es la más comunicativa, es precisa y contribuye a una conducción relajada. Es un coche para disfrutar de los viajes largos, donde su bajo consumo de 6.4 l/100km y su depósito de 70 litros permiten recorrer grandes distancias sin preocupaciones.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 406 Coupé es, sin duda, su punto más fuerte. Obra del estudio Pininfarina, sus líneas fluidas y elegantes le otorgan una belleza clásica que ha resistido el paso del tiempo. La silueta baja y ancha, los faros alargados y la caída suave del techo hacia la zaga crean una imagen armoniosa y deportiva. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 215/55 R16 complementan su estética, aportando un toque de distinción. Es un coche que enamora a primera vista y que sigue siendo admirado por su buen gusto y proporciones perfectas.
Tecnología y características
En su época, el 406 Coupé Chess HDi 136 incorporaba tecnología avanzada para su segmento. Su motor diésel de inyección directa por conducto común, con turbo de geometría variable e intercooler, era un referente en eficiencia y rendimiento. Aunque carecía de elementos modernos como el Stop&Start, su mecánica era robusta y fiable. En el interior, ofrecía un equipamiento completo para la época, centrado en el confort y la seguridad, con un habitáculo bien insonorizado y materiales de calidad que contribuían a una experiencia premium.
Competencia
En el mercado de los coupés de su época, el Peugeot 406 Coupé se enfrentaba a rivales como el Alfa Romeo GTV, el Fiat Coupé o incluso versiones coupé de modelos alemanes como el BMW Serie 3 Coupé. Sin embargo, el 406 Coupé se distinguía por su elegancia atemporal, su confort de marcha superior y su motor diésel eficiente, ofreciendo una propuesta diferente a la de sus competidores, más enfocados en la deportividad pura o en el lujo. Su precio de 31.680 € lo situaba en una posición competitiva dentro del segmento.
Conclusión
El Peugeot 406 Coupé Chess HDi 136 es un coche que trasciende el tiempo. Su diseño de Pininfarina lo convierte en un clásico instantáneo, mientras que su motor diésel ofrece un equilibrio perfecto entre rendimiento y eficiencia. Es un vehículo para aquellos que valoran la elegancia, el confort y la distinción, sin renunciar a una mecánica fiable y un comportamiento dinámico agradable. Una elección excelente para disfrutar de la carretera con estilo y sin prisas.