Especificaciones y análisis del Peugeot 406 Coupé
Potencia
133CV
Par
314Nm
Consumo
6.4l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
208km/h
Peso
1410kg
Precio
33,130€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
4 / 2 puertas
390 L
70 L
98 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 406 Coupé Ultima Edizione HDi Pack 136 · 133 CV (2004-2005)
Descripción general
El Peugeot 406 Coupé, en su versión Ultima Edizione HDi Pack 136 de 2004-2005, es un automóvil que evoca una época donde el diseño y la elegancia se fusionaban con la practicidad. Con su motor diésel de 133 CV, ofrecía una combinación inusual de estilo coupé y eficiencia, convirtiéndolo en una opción atractiva para quienes buscaban distinción sin renunciar a un consumo contenido. Este modelo, en particular, representa el canto del cisne de una línea que dejó una huella imborrable en el segmento de los coupés.
Experiencia de conducción
Al volante del 406 Coupé, la sensación es de aplomo y confort. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra las irregularidades del asfalto con maestría, ofreciendo un viaje suave y refinado. El motor diésel, con sus 133 CV y un par motor de 314 Nm a 2000 rpm, empuja con solvencia, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.9 segundos y una velocidad máxima de 208 km/h. La caja de cambios manual de 5 velocidades es precisa, aunque no deportiva, y la dirección de cremallera ofrece una buena retroalimentación. Es un coche para disfrutar de la carretera, con un equilibrio entre dinamismo y comodidad que invita a largos viajes.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 406 Coupé es, sin duda, su mayor carta de presentación. Obra maestra de Pininfarina, sus líneas fluidas y atemporales lo convierten en uno de los coupés más bellos de su generación. La silueta baja y ancha, los faros alargados y la caída suave del techo hacia la zaga le otorgan una elegancia y una deportividad innatas. La versión Ultima Edizione, aunque no introduce cambios radicales, mantiene esa esencia que lo hizo tan deseado. Es un coche que, incluso hoy, sigue girando cabezas, demostrando que el buen diseño perdura en el tiempo.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el 406 Coupé Ultima Edizione HDi Pack 136 incorpora soluciones propias de su época. El motor diésel de 2.2 litros cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que le permite ofrecer un buen rendimiento y una eficiencia notable para su segmento, con un consumo combinado de 6.4 l/100km. Los frenos de disco ventilados delanteros de 305 mm y los discos traseros de 290 mm garantizan una frenada eficaz. Aunque no cuenta con las ayudas a la conducción modernas, su equipamiento de seguridad pasiva y activa era competitivo en su momento.
Competencia
En su momento, el Peugeot 406 Coupé compitió con modelos como el Alfa Romeo GTV, el Fiat Coupé, el Audi A5 Coupé (aunque este último es ligeramente posterior y de un segmento algo superior) y el Mercedes-Benz CLK. Frente a ellos, el 406 Coupé destacaba por su diseño atemporal, su confort de marcha y, en esta versión diésel, por su eficiencia. Si bien otros rivales podían ofrecer un enfoque más deportivo o un mayor lujo, el Peugeot se posicionaba como una opción equilibrada y elegante, con un toque de exclusividad gracias a su origen Pininfarina.
Conclusión
El Peugeot 406 Coupé Ultima Edizione HDi Pack 136 es más que un coche; es una declaración de intenciones. Representa la fusión perfecta entre la pasión por el diseño italiano y la ingeniería francesa, ofreciendo un coupé elegante, confortable y sorprendentemente eficiente. Es un automóvil que invita a disfrutar de cada viaje, a saborear la carretera y a apreciar la belleza de sus formas. Para los amantes de los clásicos modernos y de los coches con alma, este 406 Coupé es una joya que merece ser recordada y, por qué no, conducida.